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专利号: 2021110632756
申请人: 温州理工学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-08-07
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种利用新能源车辆刹车过程中的能源回收利用的装置,其特征在于:包括可与地面接触的接触轮(1),所述接触轮(1)连接有发电机构(2),所述发电机构(2)与新能源汽车电池连接,所述接触轮(1)的转动带动所述发电机构(2)发电,所述接触轮(1)设置在连接机构(3)上,所述连接机构(3)与汽车固定连接,当汽车处于刹车状态时,所述连接机构(3)控制所述接触轮(1)与地面的接触;

所述接触轮(1)中设置有脱困机构(4),所述脱困机构(4)包括设置在所述接触轮(1)中的伸出件(41)以及控制所述伸出件(41)从所述接触轮(1)中伸出的动力件(42),还包括设置在汽车以及所述转动轴(11)上的取力件(43),设置在所述连接机构(3)以及所述汽车刹车钳之间的移动件(44)。

2.根据权利要求1中所述的一种利用新能源车辆刹车过程中的能源回收利用的装置,其特征在于:所述接触轮(1)套设在转动轴(11)上,所述转动轴(11)上套设有两个安装板(12),所述转动轴(11)与所述发电机构(2)连接,所述发电机构(2)固定连接在所述安装板(12)上。

3.根据权利要求2中所述的一种利用新能源车辆刹车过程中的能源回收利用的装置,其特征在于:所述连接机构(3)包括转动件(31),所述转动件(31)与汽车连接,所述转动件(31)上设置有连接件(32),所述连接件(32)与所述安装板(12)固定连接。

4.根据权利要求1中所述的一种利用新能源车辆刹车过程中的能源回收利用的装置,其特征在于:所述移动件(44)包括设置在驱动电机(311)与所述汽车刹车钳之间的电推杆(441),所述电推杆(441)与汽车控制系统电联。

5.根据权利要求4中所述的一种利用新能源车辆刹车过程中的能源回收利用的装置,其特征在于:所述取力件(43)包括固定套设在汽车车轴上的主动齿轮(431),固定套设在所述转动轴(11)上从动齿轮(432),转动连接在两个所述连接杆(33)之间的传动轴(433),所述传动轴(433)上固定套设有传动齿轮(434),所述传动齿轮(434)与所述从动齿轮(432)啮合,所述传动齿轮(434)在所述移动件(44)工作时能够与所述主动齿轮(431)啮合。

6.根据权利要求5中所述的一种利用新能源车辆刹车过程中的能源回收利用的装置,其特征在于:所述伸出件(41)包括沿圆周方向均匀开设在所述接触轮(1)中的八个开口朝向远离所述接触轮(1)转动轴线方向的滑动槽(411),每个所述滑动槽(411)中滑动连接有伸出杆(412),所述滑动槽(411)靠近所述接触轮(1)转动轴线的一侧与所述动力件(42)连接。

7.根据权利要求6中所述的一种利用新能源车辆刹车过程中的能源回收利用的装置,其特征在于:所述动力件(42)包括开设在所述接触轮(1)中的液压腔(421) ,所述液压腔(421)中充满液压油,所述液压腔(421)中滑动设置有液压板(422),所述液压板(422)上固定连接有拉动杆(423),所述拉动杆(423)与所述固定杆(424)固定连接,所述固定杆(424)与所述汽车刹车钳固定连接,所述液压腔(421)与所述滑动槽(411)连通。

8.根据权利要求1中所述的一种利用新能源车辆刹车过程中的能源回收利用的装置,其特征在于:所述接触轮(1)圆周面包覆设置有橡胶材料。