1.一种新能源汽车用涡旋式空调压缩机，其特征在于：包括动力机构(1)、过滤机构(2)、散热机构(3)、通风机构(4)、所述动力机构(1)一端设有过滤机构(2)，所述动力机构(1)下端设有散热机构(3)，所述散热机构(3)下端设有通风机构(4)；

所述动力机构(1)包括第一电动机(11)，所述第一电动机(11)与第一传动轴(12)固定连接，所述第一传动轴(12)与第二传动轴(13)一端铰接，所述第二传动轴(13)一端与动盘(15)固定连接，所述动盘(15)上端与静盘(16)紧密贴合，所述静盘(16)一端设有导气管(14)，所述导气管(14)一端与壳体(113)固定连接，所述静盘(16)侧壁与壳体(113)固定连接，所述静盘(16)上端与第一出气管(17)固定连接，所述第一出气管(17)套设于隔板(18)内部，所述第一出气管(17)内部侧壁与第一橡胶圈(19)固定连接，所述第一橡胶圈(19)上端设有第一橡胶球(110)，所述第一橡胶球(110)与第一压缩弹簧(111)下端固定连接，所述第一压缩弹簧(111)上端与第一支撑体(112)固定连接，所述第一支撑体(112)侧壁与第一出气管(17)固定连接，所述第一出气管(17)一端侧壁与壳体(113)固定连接，所述壳体(113)下端与支脚(114)固定连接；

所述过滤机构(2)包括第一传动轮(21)，所述第一传动轮(21)侧壁与皮带(22)紧密贴合，所述皮带(22)与第二传动轮(23)侧壁紧密贴合，所述第二传动轮(23)与第三传动轴(24)固定连接，所述第三传动轴(24)一端与第一支撑板(25)固定连接，所述第一支撑板(25)侧壁与第一外壳(26)固定连接，所述第三传动轴(24)一端与第一圆桶(28)固定连接，所述第一圆桶(28)侧壁设有导向槽(29)，所述第一圆桶(28)一端与第二支撑板(27)活动连接，所述导向槽(29)与第一连接杆(210)滑动连接，所述第一连接杆(210)一端与圆环(211)固定连接，所述圆环(211)套设于第二圆桶(212)外部，所述第二圆桶(212)侧壁设有第一小孔(213)，所述第一外壳(26)与第一进气管(214)一端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用涡旋式空调压缩机，其特征在于：所述散热机构(3)包括第二电动机(31)，所述第二电动机(31)上端设有温度传感器(333)，所述温度传感器(333)与电线(334)一端固定连接，所述电线(334)一端与第二电动机(31)固定连接，所述第二电动机(31)与第一转动轴(32)一端固定连接，所述第一转动轴(32)一端与圆盘(33)固定连接，所述圆盘(33)与第一活动销(34)一端活动连接，所述第一活动销(34)侧壁与第一活动杆(35)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用涡旋式空调压缩机，其特征在于：所述散热机构(3)还包括第二活动销(36)，所述第一活动杆(35)一端与第二活动销(36)活动连接，所述第二活动销(36)与第一滑动杆(37)下端活动连接，所述第一滑动杆(37)上端与第一活塞(39)固定连接，所述第一活塞(39)侧壁与第二外壳(38)紧密贴合，所述第二外壳(38)与第二进气管(310)一端固定连接，所述第二外壳(38)上端与连接管(311)固定连接，所述连接管(311)内部侧壁与第二橡胶圈(312)固定连接，所述第二橡胶圈(312)上端设有第二橡胶球(313)，所述第二橡胶球(313)与第二压缩弹簧(314)下端固定连接，所述第二压缩弹簧(314)上端与第二支撑体(315)固定连接，所述第二支撑体(315)侧壁与连接管(311)固定连接，所述连接管(311)一端与第三外壳(316)固定连接，所述第三外壳(316)与第三压缩弹簧(317)上端固定连接，所述第三压缩弹簧(317)下端与第二活塞(318)固定连接，所述第二活塞(318)与第二滑动杆(319)上端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用涡旋式空调压缩机，其特征在于：所述散热机构(3)还包括第二出气管(320)，所述第三外壳(316)与第二出气管(320)一端固定连接，所述第二滑动杆(319)下端与第一转动销(321)活动连接，所述第一转动销(321)与第二活动杆(322)活动连接，所述第二活动杆(322)中间与第二转动销(323)活动连接，所述第二转动销(323)一端与固定块(324)活动连接，所述固定块(324)侧壁与壳体(113)固定连接，所述第二活动杆(322)一端与第三转动销(325)活动连接，所述第三转动销(325)与套筒(328)侧壁固定连接，所述套筒(328)上端与圆块(327)固定连接，所述圆块(327)上端与插块(326)固定连接，所述套筒(328)下端与扇叶(329)固定连接，所述插块(326)上端设有第四外壳(335)，所述第四外壳(335)与伸缩桶(330)上端固定连接，所述伸缩桶(330)内部设有第一拉伸弹簧(331)，所述第一拉伸弹簧(331)上端与第四外壳(335)固定连接，所述第一拉伸弹簧(331)下端与伸缩杆(332)固定连接，所述伸缩杆(332)套设于伸缩桶(330)内部。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用涡旋式空调压缩机，其特征在于：所述通风机构(4)包括第一固定杆(41)，所述第一固定杆(41)套设于滑动轴承(42)内部，所述滑动轴承(42)侧壁与壳体(113)固定连接，所述第一固定杆(41)套设于套筒(328)内部，所述套筒(328)侧壁与第二连接杆(43)固定连接，所述第二连接杆(43)与第一滑块(44)上端固定连接，所述第一滑块(44)下端与第一齿条(45)固定连接，所述第一齿条(45)与直齿轮(46)侧壁紧密贴合，所述直齿轮(46)中间与第二转动轴(47)固定连接，所述第二转动轴(47)一端与壳体(113)活动连接，所述直齿轮(46)侧壁与第二齿条(48)紧密贴合，所述第二齿条(48)与第二滑块(49)一端固定连接，所述第二滑块(49)套设于滑槽(410)内部，所述滑槽(410)侧壁与壳体(113)固定连接，所述第二滑块(49)一端与第二固定杆(411)固定连接，所述第二固定杆(411)与第三橡胶球(412)一端固定连接，所述第三橡胶球(412)一端与第二小孔(413)紧密贴合，所述壳体(113)侧壁设有第二小孔(413)。