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专利号: 2021111375985
申请人: 湖北工业大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种桥梁维护用路标组装设备,包括行走车(1),其特征在于:所述行走车(1)的底部设置有第一滑道(11),所述第一滑道(11)的内侧设置有第二滑道(12),所述第一滑道(11)的一端外侧开设有推出口(15),所述第一滑道(11)的内部滑动安装有U形框(2),所述第二滑道(12)的内部滑动安装有推送板(3),所述推送板(3)靠近U形框(2)一侧的两端均转动连接有连杆(32),两组所述连杆(32)远离推送板(3)的一端分别与U形框(2)背侧的两侧边缘转动连接,且所述U形框(2)的背侧、推送板(3)以及两组连杆(32)形成一组平行四边形组件,所述行走车(1)的内部固定安装有伸缩推动器(31),所述伸缩推动器(31)的一端与推送板(3)固定连接,所述伸缩推动器(31)驱动推送板(3)在第二滑道(12)的内部横向往复移动,所述第一滑道(11)中部的顶部设置有路标存储筒(4),所述路标存储筒(4)固定安装于行走车(1)的内部,且所述路标存储筒(4)的内部堆叠设置有路标桩(6),所述路标桩(6)的顶部固定连接有卡柱(61),所述路标桩(6)的底部设置有底缘(62),所述第一滑道(11)远离推出口(15)一端的顶部固定连接有挡杆承载板(13),所述挡杆承载板(13)的顶部设置有挡杆存储筒(5),所述挡杆存储筒(5)固定安装于行走车(1)的内部,所述挡杆存储筒(5)的内部存放有挡杆(7),所述挡杆(7)的两端均固定连接有卡环(71),所述U形框(2)的顶壁与路标存储筒(4)的底壁滑动配合,所述U形框(2)靠近挡杆承载板(13)一侧的中部固定连接有挡杆托板(21),且所述挡杆托板(21)的底壁向外侧水平延伸,且所述路标存储筒(4)的底部设置有路标桩自动投放组件(8),所述挡杆(7)的底部设置有挡杆自动投放组件(9),所述U形框(2)正向经过路标存储筒(4)底部时路标桩自动投放组件(8)控制路标存储筒(4)内部的路标桩(6)下落一个,并落至推送板(3)的内部,所述U形框(2)正向到达挡杆存储筒(5)的底部时挡杆自动投放组件(9)控制挡杆存储筒(5)内部的挡杆(7)下落一个,并落至挡杆承载板(13)表面承接,且挡杆(7)一端的卡环(71)卡入至落下的路标桩(6)顶部卡柱(61)的外部。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁维护用路标组装设备,其特征在于:所述伸缩推动器(31)选用气动推杆、液压推杆和电动推杆中的一种。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁维护用路标组装设备,其特征在于:所述路标桩(6)而空心套筒状,所述路标存储筒(4)中的路标桩(6)相互套接。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁维护用路标组装设备,其特征在于:所述挡杆(7)为空心塑料轻质杆件。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁维护用路标组装设备,其特征在于:所述行走车(1)的两端均安装有车轮(14)。

6.根据权利要求3所述的一种桥梁维护用路标组装设备,其特征在于:所述路标桩自动投放组件(8)包括两组L形卡板(81),所述路标存储筒(4)底部延U形框(2)滑动的方向上的两侧内壁中均开设有活动槽(41),两组所述L形卡板(81)分别滑动安装于两组活动槽(41)中,且两组所述L形卡板(81)的顶部均向路标存储筒(4)的内侧弯折延伸,远离挡杆承载板(13)一侧的L形卡板(81)的顶端高于另一组L形卡板(81)的顶端。

7.根据权利要求6所述的一种桥梁维护用路标组装设备,其特征在于:两组所述L形卡板(81)的底端均固定连接有弹性板(82),所述弹性板(82)延伸出路标存储筒(4)底部的端壁。

8.根据权利要求1所述的一种桥梁维护用路标组装设备,其特征在于:所述挡杆自动投放组件(9)包括封板(91),所述封板(91)滑动安装于挡杆存储筒(5)的底部,所述封板(91)的内部开设有与挡杆存储筒(5)底部端口形状相同的落料槽口(93)。

9.根据权利要求8所述的一种桥梁维护用路标组装设备,其特征在于:所述封板(91)一侧的底部固定连接有推柱(92),所述挡杆托板(21)的顶部与U形框(2)连接处设置有倾斜壁(22),所述落料槽口(93)与倾斜壁(22)滑动配合。

10.根据权利要求9所述的一种桥梁维护用路标组装设备,其特征在于:所述封板(91)靠近推柱(92)一端的顶部固定连接有间隔插板(94),所述间隔插板(94)覆盖于落料槽口(93)的顶部,且所述间隔插板(94)贯穿挡杆存储筒(5)的侧壁,并与挡杆存储筒(5)的侧壁滑动配合,所述封板(91)靠近推柱(92)的一端与挡杆存储筒(5)外壁之间固定连接有弹簧。