1.一种用于新能源汽车的电池PACK固定结构，包括电池模组安装座（1），所述电池模组安装座（1）可拆卸设置有电池组件（2），其特征在于：所述电池组件（2）包括有螺丝（3）、电池模组盒（201）与电池本体（202），相邻两组电池模组盒（201）通过螺丝（3）可拆卸连接，所述电池模组盒（201）左右两端的顶部均设置有连接机构，所述电池模组安装座（1）左右两端的顶部均设置有连接块（102），所述连接块（102）均转动设置有L形架（6），所述电池模组安装座（1）设置有内腔，内腔的左右两端均设置有传动机构；

连接机构包括有U形件（212）与短杆（211），所述U形件（212）与短杆（211）分别设置与电池模组盒（201）的左右两端，所述短杆（211）转动设置有L形杆（214）；

传动机构包括有连架杆（14），所述连架杆（14）的杆体均匀套接有弹簧，并设置有套筒（13），所述套筒（13）的内端顶部均设置有第一连接块（131），所述第一连接块（131）铰接有第二连接杆（15），内腔的顶部腔壁均开设有工形槽，工形槽中设置有矩形块（4），所述第二连接杆（15）的外端与矩形块（4）连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池PACK固定结构，其特征在于：所述L形杆（214）的杆体均设置有防护机构，防护机构包括有直角件（215），所述直角件（215）的内端均匀设置有弹簧片（216）。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池PACK固定结构，其特征在于：内腔的顶部腔壁均匀开设有移动槽，移动槽中嵌入有L形件（7），所述L形件（7）的顶部均开设有水平方向的矩形腔，矩形腔中均匀设置有弹簧，并嵌入有抵接件（8）。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池PACK固定结构，其特征在于：所述套筒（13）的外端顶部均设置有第二连接块（132），内腔的腰线处均匀设置有固定杆（10），所述固定杆（10）均转动设置有双头连杆（12）。

5.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的电池PACK固定结构，其特征在于：所述U形件（212）左右两端的顶部均设置有支撑件（213），且所述U形件（212）的外部均匀开设有弧形槽。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池PACK固定结构，其特征在于：所述L形架（6）的杆体均匀开设有圆形定位槽，圆形定位槽可拆卸设置有固定连杆（9），两组所述L形架（6）通过固定连杆（9）连接。