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专利号: 2021111681213
申请人: 盐城工学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2024-11-18
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种无人驾驶运输装置,包括无人车主体(1)、前轮(2)和后轮(3),其特征在于:所述后轮(3)与无人车主体(1)之间设有调节部(4),调节部(4)用于调节后轮(3)相对于无人车主体(1)的位置,所述无人车主体(1)的前端设有距离传感器(5),所述无人车主体(1)内设有用于调节距离传感器(5)相对于水平角度的驱动部(6),所述无人车主体(1)的底部还转动连接有吊杆(7),所述吊杆(7)的底部活动连接有配重块(8),所述无人车主体(1)内还设有与吊杆(7)连接的用于检测无人车主体(1)倾斜角度的检测部(9),所述检测部(9)分别与调节部(4)和驱动部(6)电性连接;

所述调节部(4)包括后辊(10),所述后辊(10)的两端与后轮(3)连接,所述后辊(10)上还固定连接有转接杆(11),转接杆(11)呈凵型,且所述转接杆(11)转动连接于无人车主体(1)上,所述后辊(10)上固定连接有固定板(12),所述固定板(12)转动连接有连板(13),所述连板(13)的另一端沿无人车长度方向水平滑动,且连板(13)的该端还转动连接有连接环(14),所述无人车主体(1)上安装有液压杆(15),所述液压杆(15)的输出端与连接环(14)固定连接,所述液压杆(15)与检测部(9)连接;

所述驱动部(6)包括套设于距离传感器(5)表面且与其固定连接的球环(16),所述球环(16)转动连接于无人车主体(1)内,所述无人车主体(1)内转动连接有一端与球环(16)固定连接的转杆(17),所述无人车主体(1)内还安装有电机(18),所述电机(18)与转杆(17)之间通过齿轮传动连接,所述电机(18)与检测部(9)连接;

所述检测部(9)包括轴线与吊杆(7)垂直且固定连接于吊杆(7)顶部的固定杆(19),所述固定杆(19)转动连接于无人车主体(1)上,且所述固定杆(19)的两端均设有转盘(20),所述转盘(20)上连接有第一检测片(21),第一检测片(21)呈圆弧状,所述无人车主体(1)上固定连接有与第一检测片(21)接触的第二检测片(22),第一检测片(21)和第二检测片(22)均与无人车主体(1)内的控制器连接;

任意一组所述转盘(20)与固定杆(19)的一端之间还设有固定盘(23),固定盘(23)固定连接于固定杆(19)的端部,且所述固定盘(23)上固定连接有圆环(24),所述圆环(24)内连接有发条(25),所述转盘(20)与固定盘(23)之间设有固定于无人车主体(1)上的安装环(26),所述安装环(26)内连接有两组相反设置的减速机构(27),两组所述减速机构(27)的另一端分别与发条(25)和转盘(20)连接。

2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶运输装置,其特征在于:所述减速机构(27)为行星轮减速机构,且与发条(25)连接的减速机构(27)由发条(25)端向另一端为增速减矩。

3.根据权利要求1所述的一种无人驾驶运输装置,其特征在于:所述配重块(8)为球体,且其材质为铅。

4.根据权利要求1所述的一种无人驾驶运输装置,其特征在于:所述发条(25)设有两组,且两组发条(25)相反设置,且内端均与减速机构(27)的输入端单向传动连接。