1.一种动车组乙丙橡胶电缆绝缘损伤程度的评估方法，其特征在于：对动车组乙丙橡胶电缆进行局部放电测试，通过以下步骤评估动车组乙丙橡胶电缆的绝缘损伤程度：第一步：得到乙丙橡胶电缆的局部放电数据对动车组乙丙橡胶电缆进行局部放电测试，对被测电缆施加有效值为50kV的工频交流6

电压，测试时间为1小时，换算为3.6×10 毫秒(ms)后记为H，记录放电量大于5pC(皮库)的局部放电数据，单次局部放电量记为Qi，单位为皮库(pC)，i为放电次数的计数，放电总次数记为N，单次局部放电持续时间记为Ti，单位为毫秒(ms)；

第二步：计算局部放电量的差异系数按公式(1)计算局部放电量的差异系数δ：式中，δ为局部放电量的差异系数；

第三步：计算局部放电的时间比系数按公式(2)计算局部放电的时间比系数h：式中，h为局部放电的时间比系数；

第四步：计算动车组乙丙橡胶电缆绝缘损伤系数按公式(3)计算动车组乙丙橡胶电缆绝缘损伤系数d：d＝(δ+10)(h+3.6)                   (3)式中，d为动车组乙丙橡胶电缆绝缘损伤系数；

第五步：评估动车组乙丙橡胶电缆的绝缘损伤程度根据动车组乙丙橡胶电缆绝缘损伤系数d，评估动车组乙丙橡胶电缆的绝缘损伤程度：若d大于等于52，则动车组乙丙橡胶电缆的绝缘损伤程度为重度损伤；

若d大于等于39，且d小于52，则动车组乙丙橡胶电缆的绝缘损伤程度为中度损伤；

若d小于39，则动车组乙丙橡胶电缆的绝缘损伤程度为轻度损伤。