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专利号: 2021114381456
申请人: 重庆工程职业技术学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 机床;其他类目中不包括的金属加工
更新日期:2025-04-01
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种拆装模块,其特征在于,包括第一拆装板、第二拆装板、第三拆装板,所述第二拆装板、第三拆装板通过拆装轨架装配,所述拆装轨架上安装有拆装轨道,所述第一拆装板安装在第二拆装板、第三拆装板之间,且第一拆装板的两端上分别设置有拆装板凸缘;所述第二拆装板、第三拆装板分别与第一拆装导向轴、拆装螺杆装配,所述第一拆装板可轴向滑动地套装在第一拆装导向轴上,所述第一拆装板通过螺纹与拆装螺杆旋合装配;

所述第二拆装板上还安装有拆装输送板,所述拆装输送板分别与第一拆装带轴、第二拆装带轴装配,所述第一拆装带轴、第二拆装带轴之间通过拆装带连接并构成带传动机构,所述拆装带上设置有拆装带凸块,所述拆装带凸块用于和底座输送块配合以驱动输送座;

所述拆装螺杆通过拆装同步带与升降动力轴连接并构成带传动机构,所述升降动力轴上套装有过载蜗轮,过载蜗轮与拆装蜗杆部分啮合传动,所述拆装蜗杆部分设置在拆装随动轴上,所述拆装随动轴上套装有拆装随动齿,所述拆装随动齿可与中转模块上的第一中转齿条啮合传动;

所述过载蜗轮包括蜗轮壳,所述蜗轮壳内部为中空的蜗轮腔,所述蜗轮腔上设置有过载滑槽,所述过载滑槽与过载滑块贴合且可滑动装配,所述过载滑块通过弹簧片与蜗轮内环装配,所述蜗轮内环不可圆周转动地套装在拆装随动轴上,所述弹簧片具有弹性,所述蜗轮腔通过密封盖密封,密封盖与拆装随动轴可圆周转动装配。

2.如权利要求1所述的拆装模块,其特征在于,所述第一拆装板上还安装有插装锁块,所述第一拆装板用于和输送座上的底座锁槽卡合装配;所述插装锁块包括锁块座、锁块头,所述锁块座安装在第一锁板上,所述锁块头插装入底座锁槽内,且锁块头上还安装有锁块头槽,所述锁块头槽与锁块滑环卡合且可滑动装配,所述锁块滑环安装在锁块滑杆上,所述锁块滑杆另一端穿出锁块头后套装锁块头弹簧后与锁块座装配,所述锁块座、锁块头之间套装有伸缩套,伸缩套具有弹性。

3.如权利要求1所述的拆装模块,其特征在于,在第二拆装板上安装有拆装滑块架,所述拆装滑块架上安装有拆装滑块,所述拆装滑块与拆装滑杆可轴向滑动装配,所述拆装滑杆的两端穿出拆装滑杆后分别与解锁推块、解锁动力块装配,所述拆装滑杆位于拆装滑块、解锁动力块之间的部分上套装有解锁弹簧,所述解锁弹簧用于对解锁动力块施加远离拆装滑块的推力,从而使得初始状态时解锁动力块保持远离拆装滑块;

所述解锁动力块上安装有第二解锁销,所述第二解锁销与解锁杆槽卡合且可滑动装配,所述解锁杆槽设置在解锁杆上,所述解锁杆通过第一解锁销与拆装销座铰接。

4.如权利要求1‑3任一项所述的拆装模块,其特征在于,所述第三拆装板底部还安装有平台转轴,所述平台转轴与旋转架的第一旋转板可圆周转动装配,所述第一旋转板上套装有刹车套,所述刹车套安装在第一旋转板上,所述刹车套与刹车块一端压紧,从而实现对平台转轴的锁紧,所述刹车块上安装有第三旋转销,所述第三旋转销与旋转刹车杆上的刹车杆槽卡合且可滑动装配,所述旋转刹车杆的中间部分通过第二旋转销与第一旋转板铰接,所述旋转刹车杆远离刹车杆槽一端通过第一旋转销与旋转油缸轴铰接,所述旋转油缸轴装入旋转油缸内,旋转油缸通过油缸铰接轴与第一旋转板直接或间接铰接。

5.如权利要求4所述的拆装模块,其特征在于,还包括阻尼组件,所述阻尼组件包括阻尼套,所述阻尼套不可相对圆周转动地套装在平台转轴上,且阻尼套可圆周转动地安装在保持套内,所述阻尼套与阻尼块贴合,从而对平台转轴的转动施加摩擦阻尼;所述阻尼块与阻尼块滑槽卡合且可滑动装配,所述阻尼块滑槽设置在保持套上,所述阻尼块与阻尼杆的一端装配,阻尼杆的另一端套装阻尼弹簧、再穿过阻尼调节块,阻尼杆与阻尼调节块可轴向滑动装配,所述阻尼调节块上设置有阻尼调节轴,所述阻尼调节轴与调节斜槽卡合且可滑动装配,所述调节斜槽设置在调节转盘上,且调节斜槽的两端距离调节转盘轴线的间距不同;

所述调节转盘可圆周转动地套装在保持套外,保持套与第三拆装板装配;所述调节转盘上还设置有转盘凸块,所述转盘凸块通过第四旋转销与第一阻尼调节杆一端铰接,所述第一阻尼调节杆另一端通过第五旋转销与第二阻尼调节杆一端铰接,所述第二阻尼调节杆的中间部分通过第六旋转销与第三拆装板铰接,所述第二阻尼调节杆远离第五旋转销的一端上设置有阻尼调节叉槽,所述阻尼调节叉槽与第七旋转销卡合且可滑动装配,所述第七旋转销安装在阻尼螺块上,所述阻尼螺块套装在阻尼螺杆上且与之通过螺纹旋合装配,所述阻尼螺杆可圆周转动且不可轴向移动地安装在螺杆座上,螺杆座安装在第一旋转板上,阻尼螺块与第一旋转板贴合且可滑动装配。

6.如权利要求4所述的拆装模块,其特征在于,所述旋转架上还安装有第二旋转架板,所述第二旋转架板通过侧转轴与拆装升降架可圆周转动装配,侧转轴与第二旋转架板装配固定;所述拆装升降架上安装有油缸座,所述油缸座上安装有双轴油缸,所述双轴油缸的伸缩轴两端分别与不同的刹车座装配,所述刹车座卡紧在侧转轴上。

7.如权利要求6所述的拆装模块,其特征在于,侧转轴上还安装有另一阻尼组件,此阻尼组件的阻尼套套装在侧转轴上,且通过调节转盘的转动对阻尼块施加压力实现阻力的调节;所述拆装升降架上还安装有第一阻力安装板、第二阻尼安装板,所述侧转轴与第二阻尼安装板可圆周转动装配,此阻尼组件的保持套安装在第二阻尼安装板、第一阻力安装板上;

且此阻尼组件的转盘凸块与拉索一端装配,拉索另一端穿过导向轮后与随动杆一端装配,随动杆另一端穿过第二拆装升降架板且与之可轴向滑动装配,所述随动杆上安装有螺母,所述随动杆位于螺母、第二拆装升降架板之间的部分上套装有随动弹簧,所述随动弹簧用于对螺母施加远离第二拆装升降架板的推力;所述导向轮与第一阻力安装板可圆周转动装配。

8.如权利要求7所述的拆装模块,其特征在于,所述拆装升降架上还安装有第一拆装升降架板,所述第一拆装升降架板与拆装光轴可轴向滑动装配,所述拆装光轴安装在拆装底座上,第一拆装升降架板还与拆装升降电缸的拆装升降电缸轴装配。

9.一种地铁受电弓检修平台,其特征在于,应用有权利要求1‑8任一项所述的拆装模块。