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专利号: 2021114389636
申请人: 重庆理工大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 测量;测试
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种离线式电驱动总成NVH评价系统,其特征在于,包括数据存储系统、模拟驾驶系统和声像反馈系统,所述数据存储系统包括用于导入离线存储的NVH台架测试数据的台架测试数据库,所述NVH台架测试数据包括转速、负载和对应的NVH特性数据;所述模拟驾驶系统包括驾驶操控模块和驾驶仿真模块,所述驾驶操控模块包括刹车踏板、油门踏板和方向盘,所述驾驶仿真模块用于接收所述驾驶操控模块的操控信号计算电驱动总成的实时转速和负载,并将实时转速和负载传入所述台架测试数据库;所述台架测试数据库还用于根据接收的实时转速和负载将对应的NVH特性数据传输至所述声像反馈系统;所述声像反馈系统包括用于显示NVH特性的实时信息显示模块和用于回放NVH噪音的声学输出模块。

2.如权利要求1所述的离线式电驱动总成NVH评价系统,其特征在于,所述数据存储系统还包括存储有车辆模型数据和驾驶场景数据的驾驶环境模拟数据库;所述模拟驾驶系统还包括连接在所述驾驶仿真模块上的场景显示器,所述驾驶仿真模块连接至所述驾驶环境模拟数据库,用于载入选定的车辆模型数据和驾驶场景数据,并根据接收的操控信号生成模拟驾驶动画显示在所述场景显示器上。

3.如权利要求1所述的离线式电驱动总成NVH评价系统,其特征在于,所述数据存储系统还包括存储有NVH台架测试数据和NVH道路测试数据相互转换的交换模型算法库,所述台架测试数据库还用于根据接收的实时转速和负载将对应的NVH特性数据传输至所述交换模型算法库,所述交换模型算法库将接收的NVH特性数据转换为对应的NVH道路测试数据,并传输至所述声像反馈系统。

4.如权利要求3所述的离线式电驱动总成NVH评价系统,其特征在于,所述交换模型算法库采用如下步骤建立:

S11、将不同类型的电驱动总成安装在试验车辆上进行道路测试,实时获取电驱动总成的NVH特性数据,以及对应的转速和负载,并建立转速、负载与NVH特性数据的NVH道路测试数据集;

S12、将不同类型的电驱动总成安装在测试台架上,实时获取电驱动总成的NVH特性数据,以及对应的转速和负载,并建立转速、负载与NVH特性数据的NVH台架测试数据集;

S13、采用NVH道路测试数据集和NVH台架测试数据集对人工智能深度学习模块进行算法模型的训练和验证,建立NVH台架测试数据和NVH道路测试数据相互转换的交换模型算法库。

5.如权利要求1所述的离线式电驱动总成NVH评价系统,其特征在于,所述数据存储系统还包括存储有胎噪数据、风噪数据和路噪数据的整车NVH模型数据库,所述整车NVH模型数据库连接有模型叠加模块,所述台架测试数据库还用于根据接收的实时转速和负载将对应的NVH特性数据传输至所述模型叠加模块,所述模型叠加模块用于根据权重将胎噪数据、风噪数据和路噪数据与接收的NVH特性数据进行叠加,生成整车NVH特性数据并传输至所述声像反馈系统。

6.如权利要求5所述的离线式电驱动总成NVH评价系统,其特征在于,所述整车NVH模型数据库采用如下步骤建立:

S21、在不同车型的电动汽车的车身、轮胎和底盘上设置传感器,分别采集风噪信号、胎噪信号和路噪信号;

S22、对步骤S21重的电动汽车进行路试,实时获取风噪信号、胎噪信号和路噪信号,以及对应的车速和负载,分别建立风噪与对应的车速和负载的风噪NVH模型库、胎噪与对应的车速和负载的胎噪NVH模型库、路噪与对应的车速和负载的路噪NVH模型库。

7.一种离线式电驱动总成NVH评价方法,其特征在于,先获取如权利要求1~6中任一权利要求所述的离线式电驱动总成NVH评价系统,再将离线存储的NVH台架测试数据导入台架测试数据库,通过模拟驾驶系统进行模拟测试,测试时,评价人员通过实时信息显示模块上显示的NVH特性图表和声学输出模块播放的NVH噪音进行NVH评价。