1.一种卷钢运输车厢，包括挂靠在货车车头后方的运输仓(81)，其特征在于：所述运输仓(81)位于车厢侧面开设有侧盖门(83)，所述运输仓(81)底部设有可收缩的转运平台(82)；

所述运输仓(81)包括运输壳体(10)，所述运输壳体(10)内靠近车头方向设有应急模块(84)，所述应急模块，所述应急模块(84)背向车头方向位于运输壳体(10)内设有支撑模块(85)，所述支撑模块(85)支撑有卷钢(29)；

所述应急模块(84)包括运输壳体(10)内底(2)板上开设有的第一滑道(16)，所述第一滑道(16)内设有在第一滑道(16)内滑动的滑块板(14)，所述滑块板(14)朝向车头方向设有气缸(11)，所述气缸(11)内设有压缩杆(12)，所述压缩杆(12)设有活动轴(13)连接在运输壳体(10)上；所述滑块板(14)内设有压力板(15)，所述压力板(15)下方连接设有压力感应块(17)，所述压力感应块(17)受到较大向前的推力时自动与下方的部件断开，所述压力板(15)靠近支撑模块(85)方向设有圆弧状的坡道，所述坡道上设有若干第二滑道(41)。

2.根据权利要求1所述的一种卷钢运输车厢，其特征在于：所述转运平台(82)包括设于运输壳体(10)底板内的可伸缩的伸缩平台(32)，所述伸缩平台(32)设有活动转轴(33)，所述活动转轴(33)下方连接设有支撑脚(34)。

3.根据权利要求1所述的一种卷钢运输车厢，其特征在于：所述侧盖门(83)包括侧门轴(30)，所述侧门轴(30)设有打开后自动缩短的伸缩侧门(31)。

4.根据权利要求1所述的一种卷钢运输车厢，其特征在于：所述支撑模块(85)包括固定安装在运输壳体(10)内顶部的控制器(28)，所述控制器(28)下方设有吊装卷钢(29)的吊索(27)，所述卷钢(29)下方设有承载台(19)，所述承载台(19)下方位于运输壳体(10)内设有伸缩杆(20)；所述运输壳体(10)地板上设有固定墙(23)，所述固定墙(23)内设有朝向运输壳体(10)内运动的液压伸缩杆(22)，所述液压伸缩杆(22)设有液压通道(21)，所述液压通道(21)位于液压伸缩杆(22)上连接设有液压槽(24)，所述液压槽(24)内设有液压支撑杆(25)，所述液压支撑杆(25)设有穿入卷钢(29)空腔内的支撑杆(26)。

5.根据权利要求1所述的一种卷钢运输车厢，其特征在于：所述运输壳体(10)内侧顶部靠近卷钢(29)方向位于应急模块(84)正上方固定安装设有顶部固定块(38)，所述顶部固定块(38)上活动连接设有顶部推杆(39)，所述顶部推杆(39)固定安装设有能够推挡住卷钢(29)向上翻滚的顶部推板(40)，所述顶部固定块(38)位于气缸(11)上方设有顶滑槽(35)，所述顶滑槽(35)内设有在顶滑槽(35)中滑动的顶滑块(36)，所述顶滑块(36)位于顶滑槽(35)内固定安装设有高强度弹簧，所述顶滑块(36)上活动连接设有连接顶部推杆(39)的活动连杆(37)。