1.一种车削减震装置，包括除尘箱（8）、底板（6）与车削机本体（11），其特征在于，所述车削机本体（11）外壁套接有保护壳（5），且保护壳（5）四侧外壁均焊接有等距离分布的弹簧杆（12），所述底板（6）顶部外壁开设有安装槽，所述弹簧杆（12）远离保护壳（5）的一端焊接于安装槽四侧内壁，所述底板（6）顶部两端均焊接于降温风扇（10），且降温风扇（10）进风口套接有导风管（9），所述导风管（9）一端套接于除尘箱（8）两端出风口，且除尘箱（8）包括外壳与焊接于外壳两端内壁的过滤机构，所述过滤机构包括依次焊接于外壳内壁的第一滤网（2）、第二滤网（3）与活性炭层（4），所述除尘箱（8）进风口套接有进风管（1），且进风管（1）内壁焊接有风机（7），所述保护壳（5）底部焊接有等距离分布的减震气囊（13）与减震机构（14）。

2.根据权利要求1所述的一种车削减震装置，其特征在于，所述减震机构（14）包括焊接于保护壳（5）底部的连接杆（15）与焊接于安装槽底部内壁的安装管（17），且连接杆（15）一端焊接有固定板（16），所述固定板（16）外壁与安装管（17）内壁形成滑动连接，所述固定板（16）底部与四侧外壁均粘接有橡胶垫（18），且橡胶垫（18）四侧外壁均开设有防滑槽。

3.根据权利要求1所述的一种车削减震装置，其特征在于，所述减震气囊（13）远离保护壳（5）的一端焊接于安装槽底部内壁，且减震气囊（13）与安装槽的连接处设置有硅胶垫圈。

4.根据权利要求1所述的一种车削减震装置，其特征在于，所述第一滤网（2）的网孔直径小于第二滤网（3）的网孔直径，且第一滤网（2）的网孔直径为1mm‑3mm。

5.根据权利要求1所述的一种车削减震装置，其特征在于，所述底板（6）底部四角均焊接有减震弹簧，且减震弹簧底部焊接均有万向轮。

6.根据权利要求1所述的一种车削减震装置，其特征在于，所述风机（7）、降温风扇（10）与车削机本体（11）均通过导线连接有固定于底板（6）一侧外壁的开关，且开关连接有电源线。