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专利号: 2021201831690
申请人: 重庆佰硕进出口贸易有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2024-11-11
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种摩托车后视镜的固定结构,包括装置本体(5),其特征在于:所述装置本体(5)的左右两侧开设有圆孔(7),所述圆孔(7)的中部插设有方向把管(4),所述装置本体(5)的顶部开设有第一凹槽(6),所述第一凹槽(6)的中部插设有支撑杆(2),所述支撑杆(2)靠近第一凹槽(6)的一端套设有螺帽(3),所述支撑杆(2)远离螺帽(3)的一端转动连接有镜片(1),所述圆孔(7)的内腔前后两侧对称开设有卡槽(8),两个所述卡槽(8)内腔远离圆孔(7)的一侧对称开设有限位槽(9),两个所述限位槽(9)内腔远离卡槽(8)的一侧对称开设有第二凹槽(10),所述第二凹槽(10)的中部插设有螺纹柱(11),所述螺纹柱(11)靠近卡槽(8)的一端固定连接有固定块(14),所述螺纹柱(11)远离固定块(14)的一端固定连接有固定板(12),所述固定板(12)远离螺纹柱(11)的一端固定连接有固定环(13),所述螺纹柱(11)靠近固定块(14)的一端套设有弹簧(15),所述螺纹柱(11)靠近固定块(14)的一端设置有顶块(16),所述顶块(16)靠近固定块(14)的一端固定连接有限位板(17),所述限位板(17)靠近固定块(14)的一端开设有第三凹槽(18),所述第三凹槽(18)内腔的开口处固定连接有限位环(19)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车后视镜的固定结构,其特征在于:所述支撑杆(2)靠近装置本体(5)的一端外表面开设有螺纹,所述螺帽(3)的内腔与支撑杆(2)的外表面转动连接,所述第一凹槽(6)的内腔壁体开设有螺纹,所述支撑杆(2)靠近装置本体(5)的一端与第一凹槽(6)的内腔壁体转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车后视镜的固定结构,其特征在于:所述限位板(17)的直径与限位槽(9)的直径相同,所述限位板(17)设置在限位槽(9)的内部,所述顶块(16)贯穿设置在卡槽(8)的中部并延伸至圆孔(7)的内部,所述顶块(16)远离限位板(17)的一端设置为“C”形,所述顶块(16)远离限位板(17)的一端与方向把管(4)的外表面紧密贴合。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车后视镜的固定结构,其特征在于:所述第二凹槽(10)远离限位槽(9)的一侧与外界相连通,所述第二凹槽(10)的内腔开设有螺纹,所述螺纹柱(11)的外表面开设有螺纹,所述螺纹柱(11)的外表面与第二凹槽(10)的内腔壁体相啮合。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车后视镜的固定结构,其特征在于:所述固定板(12)设置在装置本体(5)的前后两端,所述螺纹柱(11)的位置与第三凹槽(18)的位置相对应,所述螺纹柱(11)靠近固定块(14)的一端延伸至第三凹槽(18)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种摩托车后视镜的固定结构,其特征在于:所述固定块(14)的直径与第三凹槽(18)的内腔直径相同,所述固定块(14)设置在第三凹槽(18)的内部,所述限位环(19)套设在螺纹柱(11)靠近固定块(14)的一端,所述弹簧(15)设置在限位槽(9)的内部。

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