1.一种汽车纵梁焊接夹具，包括升降筒（1），其特征在于：所述升降筒（1）的下方设置有底座（4），且底座（4）的内部安装有电机（2），所述电机（2）的输出端设置有延伸至底座（4）顶端外侧的丝杆（3），且丝杆（3）的顶端端部延伸至升降筒（1）的底端内部，所述升降筒（1）的外壁一侧焊接有固定框（6），且固定框（6）的底端设置有两组延伸至固定框（6）内部的夹紧机构（5），所述固定框（6）的内部位于夹紧机构（5）的一侧设置有滑杆（7），且滑杆（7）的外侧套接有套筒（11），所述套筒（11）的外壁设置有与夹紧机构（5）连接的移动板（8），且套筒（11）与移动板（8）接触位置处设置有滑柱（9），所述套筒（11）的一侧位于固定框（6）的内部安装有一号气压缸（10），且一号气压缸（10）的输出端通过推块与套筒（11）连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁焊接夹具，其特征在于：所述电机（2）的输出端与丝杆（3）通过转轴连接，且丝杆（3）的外壁与升降筒（1）接触位置处设置有相匹配的螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁焊接夹具，其特征在于：所述夹紧机构（5）包括有与固定框（6）连接的移动块（58），且移动块（58）的底端延伸至固定框（6）的底端外侧，所述移动块（58）的底端内部设置有两组夹环（52），且夹环（52）的外壁套接有与移动块（58）连接的夹框（51），所述夹框（51）的内部焊接有支撑块（53），且支撑块（53）的顶端通过球轴设置有与夹环（52）焊接的两组旋转片（55），所述旋转片（55）的外壁设置有与支撑块（53）连接的弹簧（54），且两组旋转片（55）之间设置有挤压块（56），所述移动块（58）的内部安装有气压缸（57），且气压缸（57）的输出端与挤压块（56）焊接固定。

4.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁焊接夹具，其特征在于：所述固定框（6）的顶端通过合页设置有旋转门，且旋转门一端与固定框（6）通过锁扣连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁焊接夹具，其特征在于：所述滑杆（7）的外壁与套筒（11）接触位置处设置有限位卡条，且移动板（8）与滑柱（9）接触位置处设置有导向槽。

6.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁焊接夹具，其特征在于：所述底座（4）的外壁开设有多组通风口，且多组通风口均匀的分布在底座（4）的外壁。