1.一种地铁车辆电子里程计供电环境试验装置，其特征在于，包括程控电源单元(1)、电阻阵列单元(2)、主控制器单元(3)、LCD显示单元(4)、DC/DC变换器单元(5)以及里程计单元(6)，所述程控电源单元(1)的输入端与输入电源Vin连接，所述程控电源单元(1)的输出端与里程计单元(6)连接，所述程控电源单元(1)的输入端还与电阻阵列单元(2)的输出端连接，所述电阻阵列单元(2)的输入端与主控制器单元(3)的输出端连接，所述主控制器单元(3)与里程计单元(6)之间通过串行通信交换数据，所述输入电源Vin还与DC/DC变换器单元(5)连接。

2.根据权利要求1所述的一种地铁车辆电子里程计供电环境试验装置，其特征在于，所述主控制器单元(3)的输出端还连接有LCD显示单元(4)。

3.根据权利要求2所述的一种地铁车辆电子里程计供电环境试验装置，其特征在于，所述DC/DC变换器单元(5)为主控制器单元(3)以及LCD显示单元(4)提供输入电源VCC。

4.根据权利要求1所述的一种地铁车辆电子里程计供电环境试验装置，其特征在于，所述主控制器单元(3)的芯片采用型号为STC12C5402AD的单片机。

5.根据权利要求1所述的一种地铁车辆电子里程计供电环境试验装置，其特征在于，所述DC/DC变换器单元(5)的芯片型号为MC34063。

6.根据权利要求2所述的一种地铁车辆电子里程计供电环境试验装置，其特征在于，所述LCD显示单元(4)采用型号为LCD12864的显示模块。