1.一种飞行汽车折叠旋翼结构，包括底盘(1)和安装在底盘(1)上的车身(2)，所述底盘(1)包括车架；所述车架上安装有四个车轮和驱动车轮转动的引擎，其特征在于：所述底盘(1)的前部和后部分别安装有第一引擎(3)和第二引擎(4)；所述车身(2)上方设有多个飞行装置；所述飞行装置包括可摆动的摆臂(5)、控制摆臂(5)摆动角度的电机(6)、螺旋桨(7)；

所述飞行装置在车身(2)顶部设置四个，位于车身前端的两个飞行装置通过第一引擎(3)驱动，位于车身后端的两个飞行装置通过第二引擎(4)驱动。

2.根据权利要求1所述的一种飞行汽车折叠旋翼结构，其特征在于：所述摆臂(5)内部中空并设有第二传动轴(51)；所述摆臂(5)的一端与旋转筒(8)相连，另一端与螺旋桨(7)相连；所述旋转筒(8)内设有与第一引擎(3)相连的第一传动轴(81)；所述旋转筒(8)与车身(2)为转动连接；所述旋转筒(8)底部外侧周向固定设有外齿轮(82)；所述外齿轮(82)与设置在车身(2)顶棚底部的电机(6)的传动齿轮(61)相啮合，控制摆臂(5)展开或收在车身(2)顶部；所述第二传动轴(51)的一端与第一传动轴(81)的端部通过锥齿轮啮合相连，另一端与螺旋桨(7)相连。

3.根据权利要求2所述的一种飞行汽车折叠旋翼结构，其特征在于：所述摆臂(5)包括固定摆臂(52)和旋转摆臂(53)；所述固定摆臂(52)与旋转摆臂(53)转动相连；所述固定摆臂(52)与旋转筒(8)固定连接；所述旋转摆臂(53)的内侧靠近固定摆臂(52)的一端设有内齿轮(54)；所述内齿轮(54)与设置在固定摆臂(52)内侧的电机(6)的传动齿轮(61)相啮合，控制旋转摆臂(53)的旋转角度。

4.根据权利要求3所述的一种飞行汽车折叠旋翼结构，其特征在于：所述旋转摆臂(53)上设有第一电磁铁(18)；所述第一电磁铁(18)位于螺旋桨(7)旋转区域下方的旋转摆臂(53)上。

5.根据权利要求2所述的一种飞行汽车折叠旋翼结构，其特征在于：所述第二传动轴(51)的端部与螺旋桨(7)的桨毂(71)通过锥齿轮啮合相连。

6.根据权利要求1所述的一种飞行汽车折叠旋翼结构，其特征在于：所述第一引擎(3)相连飞行装置伸出车身(2)顶部的高度与第二引擎(4)相连的飞行装置伸出车身(2)顶部的高度不同。

7.根据权利要求1所述的一种飞行汽车折叠旋翼结构，其特征在于：所述第一引擎(3)与第一分动器(10)相连；所述第一分动器(10)将第一引擎(3)的动力传输到前轮和位于车身(2)前端的螺旋桨(7)。

8.根据权利要求1所述的一种飞行汽车折叠旋翼结构，其特征在于：所述第二引擎(4)与第二分动器(11)相连；所述第二分动器(11)将第二引擎(4)的动力传输到车身(2)后端的螺旋桨(7)。

9.根据权利要求1所述的一种飞行汽车折叠旋翼结构，其特征在于：所述螺旋桨(7)包括桨毂(71)、设置在桨毂(71)上的桨叶(72)，所述桨叶(72)分别经由螺栓(73)转动设置在桨毂(71)上；所述桨毂(71)上与桨叶(72)旋转方向相反的一侧上设有限位块(74)；所述桨叶(72)上设有第二电磁铁(75)；所述第二电磁铁(75)与第一电磁铁(18)配合，用于桨叶(72)停止时的减速和定位作用。

10.根据权利要求1所述的一种飞行汽车折叠旋翼结构，其特征在于：所述电机(6)与汽车内部的蓄电池相连。