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专利号: 202120787067X
申请人: 王俊成
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 加工水泥、黏土或石料
更新日期:2024-06-06
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种道路桥梁施工用混凝土保温装置,其特征在于,包括:移动装置(1),包括底板(101),所述底板(101)的下方四边角处均固定连接有万向轮(102),所述万向轮(102)还包括连接铁(10201)、刹车(10202)和车轮(10203),所述连接铁(10201)固定连接有在底板(101)的下方,所述连接铁(10201)的上方一侧设置有刹车(10202),所述连接铁(10201)的下方滚动连接有车轮(10203),所述底板(101)的上方一侧固定连接有推把(103),另一侧设置有支架(104);

储存箱(2),包括箱体(201)且固定设置在底板(101)的上方一侧,所述箱体(201)的上方一侧固定连接有进料管道(202),所述进料管道(202)的上方开设有进料口(203),所述进料管道(202)的一侧设置有阀门(204),所述箱体(201)的上方另一侧设置有泵体(205);

保温桶(3),固定设置在支架(104)的上方,所述保温桶(3)包括外壳(301),所述外壳(301)的上方一侧设置有第一电机(302),所述外壳(301)的上方中间部位设置有第二电机(303),所述保温桶(3)的下方贯穿支架(104)的上方设置有出料口(304);

输送管道(4),设置呈N形,一端设置在泵体(205)的上方且延伸至箱体(201)的内部,另一端设置在外壳(301)的上方且贯穿延伸至内部,所述输送管道(4)与外壳(301)的连接处设置有第一密封圈(5)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用混凝土保温装置,其特征在于:所述外壳(301)的内部设置有保温层(305),所述保温层(305)的内部套接有防水层(306),所述外壳(301)的内部中间部位转动连接有内胆(307)所述内胆(307)与防水层(306)之间设置有导热液体(308),所述外壳(301)的内部底端设置有加热板(310)。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工用混凝土保温装置,其特征在于:所述内胆(307)的上方开设有环形槽(30701),所述环形槽(30701)的内壁上设置有齿条(30702),所述第一电机(302)的下方转动连接有第一转动轴(30201),所述第一转动轴(30201)的下方转动设置有驱动齿轮(30202),所述驱动齿轮(30202)与齿条(30702)之间啮合连接。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工用混凝土保温装置,其特征在于:所述环形槽(30701)的底部设置有固定板(30703),所述固定板(30703)与内胆(307)之间呈转动连接,所述内胆(307)的下方中间部位设置有转盘(309)。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用混凝土保温装置,其特征在于:所述第二电机(303)的下方转动连接有第二转动轴(30301),所述第二转动轴(30301)向下延伸至内胆(307)内部,所述第二转动轴(30301)与固定板(30703)之间密封设置有第二密封圈(30302),所述第二密封圈(30302)的下方以及第二转动轴(30301)的一侧固定连接有延长杆(30303),所述延长杆(30303)的另一侧固定连接有刮板(30304),所述刮板(30304)的一端与内胆(307)的内壁呈贴合设置。

6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁施工用混凝土保温装置,其特征在于:所述第二转动轴(30301)的底部转动连接有转块(30305),所述转块(30305)的外侧壁上呈圆周均匀排布有三组搅拌叶(30306)。