1.一种电动搬运车货物承托结构，其特征在于，包括电动搬运车：所述电动搬运车的内部固定开设有减震槽，所述电动搬运车的内部设置有支撑柱，所述支撑柱的外壁固定设置有固定块，所述固定块的底端位于支撑柱的外壁固定设置有弹簧，所述支撑柱的顶端固定设置有支撑台，所述支撑台的顶端转动连接有承物板，所述电动搬运车的内部开设有内槽，所述内槽的内壁固定设置有固定轴，所述固定轴的外壁套有转动杆，所述转动杆的一端设置有贯穿电动搬运车外壁的连接杆，所述电动搬运车的外壁位于连接杆的下方固定设置有固定板，所述固定板的底端设置有转盘，所述转盘的顶端固定有贯穿连接杆内部的螺纹杆，所述转动杆的另一端设置有贯穿电动搬运车底端的伸缩杆，所述伸缩杆的外壁位于转动杆的内部固定设置有第一滑扣，所述转动杆的内部位于第一滑扣与固定轴的外壁开设有第一滑槽，所述伸缩杆的顶端外壁位于承物板的内部固定设置有第二滑扣，所述承物板的内壁位于第二滑扣的外壁开设有第二滑槽。

2.根据权利要求1所述的一种电动搬运车货物承托结构，其特征在于：所述支撑柱的截面小于固定块的截面，且固定块的外壁与减震槽的内壁相契合，并且减震槽与固定块构成滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动搬运车货物承托结构，其特征在于：所述弹簧的顶端与固定块的底端通过焊接固定，且支撑柱的数量为三组，并且三组支撑柱均匀设置在支撑台的底部。

4.根据权利要求1所述的一种电动搬运车货物承托结构，其特征在于：所述固定轴与第一滑扣的外壁与第一滑槽的内壁相契合，且第一滑扣的数量为两组，并且两组第一滑扣均设置在第一滑槽的内部。

5.根据权利要求1所述的一种电动搬运车货物承托结构，其特征在于：所述电动搬运车的顶端开设有与伸缩杆外壁相匹配的通孔，且电动搬运车与伸缩杆构成滑动连接，并且承物板的内部开设有与伸缩杆顶端相匹配的滑槽。

6.根据权利要求1所述的一种电动搬运车货物承托结构，其特征在于：所述电动搬运车的外壁开设有与连接杆外壁相匹配的滑槽，且连接杆的内壁设置有与螺纹杆外壁相匹配的螺纹，并且第二滑扣的外壁与第二滑槽的内壁相契合。