1.一种电动牵引车承托板拓展结构，其特征在于，包括底座，所述底座的内部分别开设有第一腔槽和第二腔槽，所述第一腔槽和第二腔槽的内部均贯穿安装有转轴，且转轴的端部位于底座的外侧，所述转轴的外壁设置有第一螺纹块，所述第一螺纹块的顶端固定有第一固定块，所述第一固定块的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设置有弹簧，所述弹簧的顶端连接有滑块，所述滑块顶端的内部贯穿安装有第一销轴，所述底座的顶端固定有第二固定块，所述第二固定块的内部设置有第二销轴，所述第二销轴的外壁安装有承托板主体，所述承托板主体的内部开设有第二滑槽，且第一销轴位于第二滑槽的内部，所述第二腔槽的内部设置有第二螺纹块，且转轴贯穿于第二螺纹块的内部，所述第二螺纹块的顶端固定有第三固定块，所述第三固定块的内部安装有第三销轴，所述第三销轴的外壁设置有转杆，所述转杆的顶端贯穿安装有第四销轴，所述第四销轴的外壁设置有转板，所述转板的内部安装有第五销轴，所述第五销轴的外壁设置有支撑板，且支撑板的顶端与承托板主体的底端相连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动牵引车承托板拓展结构，其特征在于，所述第二螺纹块关于第二腔槽的中心轴线对称设置有两个，所述第二螺纹块与转轴为螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动牵引车承托板拓展结构，其特征在于，所述滑块为“T”型结构，且滑块通过第一滑槽与第一固定块构成卡合式的滑动结构。

4.根据权利要求1所述的一种电动牵引车承托板拓展结构，其特征在于，所述第一销轴通过第二滑槽与承托板主体构成滑动结构，且承托板主体通过第二销轴与第二固定块构成转动结构。

5.根据权利要求1所述的一种电动牵引车承托板拓展结构，其特征在于，所述转杆通过第三销轴与第三固定块为转动连接，且转杆通过第四销轴与转板为转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种电动牵引车承托板拓展结构，其特征在于，所述转板通过第五销轴与支撑板构成转动结构，且支撑板的外壁与承托板主体的外壁相互贴合。