1.混合动力汽车冷却风扇工作原理演示实验装置，其特征在于：所述装置包括主控制器（6），所述主控制器（6）分别与蓄电池（1）、点火开关（2）、空调压力传感器（3）、电机温度传感器（4）、电机电动水泵（5）、电动风扇（10）电性连接，所述主控制器（6）还通过CAN总线与发动机控制单元（9）通信，所述发动机控制单元（9）分别与蓄电池（1）、点火开关（2）、发动机电动水泵（7）、发动机水温传感器（8）电性连接；

所述空调压力传感器（3）、电机温度传感器（4）、发动机水温传感器（8）均采用可变电阻器。

2.根据权利要求1所述的混合动力汽车冷却风扇工作原理演示实验装置，其特征在于：所述空调压力传感器（3）用来通过调节可变电阻器的阻值来模拟调节发送给主控制器（6）的空调高压端压力。

3.根据权利要求2所述的混合动力汽车冷却风扇工作原理演示实验装置，其特征在于：所述电机温度传感器（4）用来通过调节可变电阻器的阻值来模拟调节发送给主控制器（6）的电机温度。

4.根据权利要求3所述的混合动力汽车冷却风扇工作原理演示实验装置，其特征在于：所述发动机水温传感器（8）用来通过调节可变电阻器的阻值来模拟调节发送给发动机控制单元（9）的发动机水温；所述发动机控制单元（9）用于将接收到的发动机水温发送给主控制器（6）。

5.根据权利要求4所述的混合动力汽车冷却风扇工作原理演示实验装置，其特征在于：所述主控制器（6）用来根据接收到的空调高压端压力、电机温度、发动机水温来控制电动风扇（10）工作。

6.根据权利要求5所述的混合动力汽车冷却风扇工作原理演示实验装置，其特征在于：所述主控制器（6）用来根据接收到的电机温度来控制电机电动水泵（5）工作，所述发动机控制单元（9）用来根据发动机水温来控制发动机电动水泵（7）工作。

7.根据权利要求5所述的混合动力汽车冷却风扇工作原理演示实验装置，其特征在于：所述主控制器（6）用来根据接收到的空调高压端压力、电机温度、发动机水温来控制电动风扇（10）工作具体为：当所述空调高压端压力达1MPa时，电动风扇（10）低速转，当空调高压端压力达2MPa时，电动风扇（10）高速转；当所述电机温度达到40℃时，电动风扇（10）低速转，当电机温度达到60℃时，电动风扇（10）高速转；当所述发动机水温达到95℃时，电动风扇（10）低速转，当发动机水温达到105℃时，电动风扇（10）高速转。

8.根据权利要求6所述的混合动力汽车冷却风扇工作原理演示实验装置，其特征在于：所述主控制器（6）用来根据接收到的电机温度来控制电机电动水泵（5）工作，所述发动机控制单元（9）用来根据发动机水温来控制发动机电动水泵（7）工作具体为：当所述电机温度达到40℃时，主控制器（6）控制电机电动水泵（5）开始工作；当发动机水温达到95℃时，发动机控制单元（9）控制发动机电动水泵（7）开始工作。