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专利号: 202121314059X
申请人: 苏州鑫昌峻精密机械有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 发电、变电或配电
更新日期:2024-04-17
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车发电机的辅助连接结构,包括汽车发电机(1),其特征在于:所述汽车发电机(1)外壁上靠近其顶端以及底端均套接有一组安装套架(2),所述安装套架(2)上转动连接有一组调节环架(4),且所述安装套架(2)的轴线与所述调节环架(4)的轴线处于同一直线上,所述调节环架(4)上以自身轴线为圆点呈环形阵列的设置有多组第一安装螺孔(5),所述安装套架(2)上以自身轴线为圆点呈环形阵列的设置有多组第二安装螺孔(6),且所述第一安装螺孔(5)数量小于所述第二安装螺孔(6)的数量,所述第一安装螺孔(5)与所述第二安装螺孔(6)对应时,设置有安装螺栓(7)穿过所述第一安装螺孔(5)、第二安装螺孔(6),所述调节环架(4)上固定连接有多组安装挂脚(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发电机的辅助连接结构,其特征在于:所述安装套架(2)上设置有两组转槽(9),所述调节环架(4)上对应每组所述转槽(9)均固定连接有转环(10),所述转环(10)嵌合至所述转槽(9)内,所述第一安装螺孔(5)位于两组所述转环(10)之间,所述第二安装螺孔(6)位于两组所述转槽(9)之间。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发电机的辅助连接结构,其特征在于:两组所述安装套架(2)上均固定连接有多组连接台(11),两组所述安装套架(2)上的所述连接台(11)一一对应,设置有螺柱(12)贯穿相对应的两组所述连接台(11),所述螺柱(12)的两端均螺纹连接有螺母。

4.根据权利要求2所述的一种汽车发电机的辅助连接结构,其特征在于:所述转环(10)、调节环架(4)以及安装挂脚(8)之间呈一体结构设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发电机的辅助连接结构,其特征在于:两组所述安装套架(2)中,靠近所述汽车发电机(1)端头的所述安装套架(2)上设置有轴孔(3),所述汽车发电机(1)的转动轴穿过所述轴孔(3)。