1.一种汽车发动机摇臂总成，包括摇臂本体(1)，所述摇臂本体(1)上开设有安装孔(2)，其特征在于：所述安装孔(2)内转动安装有承重环(3)，承重环(3)的一端固定套接有第一定位环(4)，承重环(3)的另一端均匀固定安装有三个弧形限位板(9)，所述承重环(3)上滑动套接有第一固定环(6)，第一固定环(6)与摇臂本体(1)相接触，所述承重环(3)上滑动套接有第一伸缩弹簧(5)，第一伸缩弹簧(5)的一端与第一固定环(6)相接触，第一伸缩弹簧(5)的另一端与第一定位环(4)相接触。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机摇臂总成，其特征在于：所述安装孔(2)的内壁上均匀开设有三个弹簧腔(14)，三个弹簧腔(14)的一侧内壁上均开设有连接通孔(16)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机摇臂总成，其特征在于：所述连接通孔(16)内转动安装有滚珠(17)，滚珠(17)与承重环(3)相接触。

4.根据权利要求2所述的一种汽车发动机摇臂总成，其特征在于：所述弹簧腔(14)内滑动套接有缓冲弹簧(15)，缓冲弹簧(15)的一端与滚珠(17)相接触，缓冲弹簧(15)的另一端与弹簧腔(14)的内壁相接触。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机摇臂总成，其特征在于：所述承重环(3)上均匀开设有三个滑动槽(7)，三个滑动槽(7)的内壁上均开设有L型限位槽(8)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机摇臂总成，其特征在于：所述承重环(3)上滑动套接有限位连接环(10)，限位连接环(10)的内壁上均匀固定安装有三个限位块(13)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机摇臂总成，其特征在于：所述承重环(3)上滑动套接有第二伸缩弹簧(12)，第二伸缩弹簧(12)的一端固定连接有第二固定环(11)，第二伸缩弹簧(12)的另一端与限位连接环(10)相接触。