1.一种水陆两栖特种车的车架总成，它包括前纵梁（1）、前横梁（2）、前下横梁（3）、前侧# #

竖梁（4）、前U形梁（5）、前竖梁（6）、前底纵梁（7）、中纵梁（8）、1横梁（9）、2 横梁（10）、中底纵梁（11）、边纵梁（12）、门形梁（13）、连杆（14）、船体安装板（15）、后围梁（16）、门杠（17）、后纵梁（18）、侧杠（19）、后下横梁（20）、后侧竖梁（21）、后U形梁（22）、后竖梁（23）、油缸臂（24）、前动力安装杠（25）、后动力安装杠（26）、喷泵安装座（27）、横梁（28）、后横梁（29）和主防滚架（30）；其特征在于，在前纵梁（1）上有序设装有四个前下摆臂安装座（1a），两所述前纵梁#

（1）的前后两端分别与所述前横梁（2）和所述1 横梁（9）有序焊接；所述前下横梁（3）为扁U字形，其中部有序设装有前差速器安装座（3a），前下横梁（3）的两端分别有序焊接在两所述前纵梁（1）中部下方的预设位置上；在所述前侧竖梁（4）上有序设装有上摆臂安装座（4a），两所述前侧竖梁（4）的上端有序焊接在前U形梁（5）的预设位置上、其下端有序焊接在两所述前纵梁（1）的预设位置上；两所述前竖梁（6）的上下两端分别与前U形梁（5）的前部和前横梁（2）有序焊接；前底纵梁（7）的两端分别与前横梁（2）和前下横梁（3）有序焊接；两所述中# # # #

纵梁（8）的前后两端分别与所述1横梁（9）和所述2横梁（10）有序焊接；1 横梁（9）和2 横梁（10）的两端分别与两所述边纵梁（12）有序焊接；中底纵梁（11）的前后两端分别与前下横梁（3）和后下横梁（20）有序焊接；两所述边纵梁（12）的前后两端分别与两所述前纵梁（1）和两所述后纵梁（18）有序焊接；门形梁（13）的两端有序焊接在两所述边纵梁（12）前部的预设位置上；若干所述连杆（14）的两端分别与两所述边纵梁（12）和船体安装板（15）有序焊接；后围梁（16）的两端分别有序焊接在两所述边纵梁（12）的预设位置上；两所述门杠（17）的前后两端分别有序焊接在门形梁（13）和后围梁（16）的预设位置上；在后纵梁（18）上有序设装有#

四个后下摆臂安装座（18a），两所述后纵梁（18）的前端与所述2横梁（10）有序焊接，其后端与船体安装板（15）有序焊接；在侧杠（19）上分别有序设装有两个铰链安装座（19a）、在中部下方设装有转臂装配座（19b）；两所述侧杠（19）分别以对称方式有序焊接在两所述后纵梁（18）的预设位置上；后下横梁（20）为扁U字形，其中部设装有后差速器安装座（20a），后下横梁（20）的两端分别有序焊接在两所述后纵梁（18）中部下方的预设位置上；两所述后侧竖梁（21）的上下两端分别有序焊接在后U形梁（22）两侧和两所述后纵梁（18）的预设位置上；后U形梁（22）的两端有序焊接在后围梁（16）后部的预设位置上；两所述后竖梁（23）的上下两端分别有序焊接在所述后U形梁（22）后部和后横梁（29）的预设位置上；在油缸臂（24）的外端设装有油缸连接座（24a），两所述油缸臂（24）有序焊接在两所述后竖梁（23）的预设位置上；

在前动力安装杠（25）上有序设装有前连接板（25a），两所述前动力安装杠（25）以对称方式有序焊接在两所述前纵梁（1）的预设位置上；在后动力安装杠（26）上有序设装有后连接板（26a），两所述后动力安装杠（26）以对称方式有序焊接在两所述后纵梁（18）的预设位置上；

四所述喷泵安装座（27）的前后两端分别有序焊接在横梁（28）和后横梁（29）的预设位置上；

横梁（28）的两端和后横梁（29）的两端、均有序焊接在后纵梁（18）中后部内侧的预设位置上；主防滚架（30）的两端有序焊装在门形梁（13）的预设位置上；上述所有部件均为钛合金材质异型管和板材、经弯制加工后、在工装夹具控制下有序装配焊接成车架总成整体。