1.一种柴油发动机超温保护装置，包括发动机组（1）和超温保护机构（2），其特征在于：所述发动机组（1）的一端设置有用于冷却降温的超温保护机构（2）；

所述超温保护机构（2）包括固定框（21）、冷却箱（22）、过滤网（23）、连接筒（24）、散热扇（25）、冷却管（26）、微型泵（27）和温控机构（28），所述固定框（21）固定在发动机组（1）的一端，所述冷却箱（22）固定在固定框（21）的内部，所述冷却箱（22）的底端固定有微型泵（27），所述微型泵（27）的输出端固定有冷却管（26），所述冷却管（26）的另一端穿过发动机组（1）并和冷却箱（22）固定连接，所述连接筒（24）固定在固定框（21）的内部，所述连接筒（24）的一端固定有过滤网（23），所述连接筒（24）的另一端内部固定有散热扇（25），所述连接筒（24）的上端固定有温控机构（28）。

2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机超温保护装置，其特征在于：所述散热扇（25）和微型泵（27）通过温控机构（28）与外部电源电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种柴油发动机超温保护装置，其特征在于：所述冷却管（26）采用导热效果好的铜管制成，所述冷却管（26）的外壁和发动机组（1）的内壁贴合。

4.根据权利要求2所述的一种柴油发动机超温保护装置，其特征在于：所述冷却箱（22）共设置有两组，两组冷却箱（22）的底端均固定有连接有冷却管（26）的微型泵（27）。

5.根据权利要求2所述的一种柴油发动机超温保护装置，其特征在于：所述固定框（21）的内部固定有隔热框，所述隔热框由阻热板拼接固定，所述冷却箱（22）滑动设置在隔热框的内部。