1.一种汽车发动机总成周转箱，包括底板(1)和保护罩(2)，底板(1)的顶部设置有保护罩(2)，其特征在于：所述底板(1)顶部四周固定连接有固定柱(3)，且固定柱(3)内部滑动连接有卡位组件(4)，所述底板(1)通过卡位组件(4)实现对保护罩(2)的锁死，所述固定柱(3)上设置有调节组件(5)，所述调节组件(5)用于调节卡位组件(4)在固定柱(3)上的位置便于适应不同高度的发动机。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机总成周转箱，其特征在于：所述调节组件(5)包括凹槽(501)、轨迹槽(502)、工字板(503)、螺纹杆(504)、抵压板(505)和转柄(506)，所述固定柱(3)内部开设有凹槽(501)，且固定柱(3)通过凹槽(501)与卡位组件(4)滑动连接，所述固定柱(3)的一侧开设有轨迹槽(502)，且轨迹槽(502)与凹槽(501)连通，所述轨迹槽(502)内部滑动连接有工字板(503)，所述工字板(503)内部螺纹转动连接有螺纹杆(504)，所述螺纹杆(504)位于凹槽(501)内部的一端转动连接有抵压板(505)，且螺纹杆(504)的另一端固定连接有转柄(506)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机总成周转箱，其特征在于：所述卡位组件(4)包括卡槽(401)、滑动块(402)、翻转板(403)和限位板(404)，所述凹槽(501)内部滑动连接有滑动块(402)，且滑动块(402)靠近抵压板(505)的一侧与抵压板(505)抵压接触，所述保护罩(2)顶部位于滑动块(402)的正上方均开设有卡槽(401)，所述滑动块(402)的顶部对称转动连接有翻转板(403)，且翻转板(403)穿过保护罩(2)的卡槽(401)并与保护罩(2)的顶部贴合，所述翻转板(403)上转动安装有限位板(404)，所述限位板(404)旋转后卡接翻转板(403)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机总成周转箱，其特征在于：所述滑动块(402)靠近抵压板(505)的一侧等距开设有V形槽(6)，所述抵压板(505)靠近滑动块(402)的一侧固定安装有V形块(7)，所述V形块(7)与V形槽(6)活动插接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机总成周转箱，其特征在于：所述V形块(7)与V形槽(6)的边角处均开设有倒直角。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机总成周转箱，其特征在于：所述底板(1)底部对称开设有布线槽(8)。