1.一种内置冷却水循环装置的新能源汽车散热器，包括散热器主体(1)，其特征在于：所述散热器主体(1)的后表面连接有固定板(2)，所述散热器主体(1)的顶部连接有注水口(3)，所述注水口(3)的底部连接有水箱(11)，所述水箱(11)的底部连接有冷凝器(12)，所述水箱(11)的一侧连接有水泵(10)，所述水泵(10)的内部连接有冷凝管(13)，所述冷凝管(13)的表面连接有散热管(14)，所述散热管(14)的内部一侧连接有雾化喷头(17)，所述雾化喷头(17)的一侧连接有过滤网(16)，所述散热管(14)的内部连接有内螺纹(23)，所述散热器主体(1)的内部一侧连接有进水室(8)，所述进水室(8)的一侧连接有进水口(9)，所述散热器主体(1)的内部另一侧连接有出水室(4)，所述出水室(4)的一侧连接有出水口(5)，所述出水室(4)的表面连接有加强筋(21)，所述散热器主体(1)的底部连接有橡胶垫(15)，所述橡胶垫(15)的底部连接有安装板(7)，所述散热器主体(1)的前表面连接有散热框(6)，所述散热框(6)的内部连接有隔栏网(18)，所述隔栏网(18)的后表面连接有散热风扇(22)，所述散热管(14)的前表面设置有散热带(20)，所述散热带(20)的内部连接有散热片(19)。

2.根据权利要求1所述的一种内置冷却水循环装置的新能源汽车散热器，其特征在于：所述固定板(2)与散热器主体(1)固定连接，所述固定板(2)有两组，所述注水口(3)与散热器主体(1)焊接，所述水箱(11)与注水口(3)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种内置冷却水循环装置的新能源汽车散热器，其特征在于：所述冷凝器(12)与水箱(11)固定连接，所述水泵(10)与水箱(11)焊接，所述水泵(10)有两组，所述冷凝管(13)与水泵(10)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种内置冷却水循环装置的新能源汽车散热器，其特征在于：所述散热管(14)与冷凝管(13)套接，所述雾化喷头(17)与散热管(14)套接，所述过滤网(16)与散热管(14)固定连接，所述内螺纹(23)与散热管(14)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种内置冷却水循环装置的新能源汽车散热器，其特征在于：所述进水室(8)与散热器主体(1)固定连接，所述进水口(9)与进水室(8)焊接，所述出水室(4)与散热器主体(1)固定连接，所述出水口(5)与出水室(4)焊接，所述进水室(8)与出水室(4)通过水箱(11)呈对称状。

6.根据权利要求1所述的一种内置冷却水循环装置的新能源汽车散热器，其特征在于：所述加强筋(21)与散热器主体(1)焊接，所述加强筋(21)有六组，且通过散热框(6)呈对称状，所述橡胶垫(15)与散热器主体(1)固定连接，所述安装板(7)与橡胶垫(15)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种内置冷却水循环装置的新能源汽车散热器，其特征在于：所述散热框(6)与散热器主体(1)焊接，所述隔栏网(18)与散热框(6)套接，所述散热风扇(22)与散热框(6)活动连接，所述散热框(6)处于散热器主体(1)的中心线位置，所述散热带(20)与散热器主体(1)焊接，所述散热片(19)与散热带(20)套接。