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专利号: 2021218203383
申请人: 浙江意动科技股份有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
更新日期:2025-04-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种涡轮轴的限位结构,限位结构套设在涡轮轴(9)上;所述涡轮轴(9)上涡轮(91)与轴体(92)的连接处设有圆锥面(93),其特征在于:包括固定在发动机外壳上的涡轮轴座(1);所述涡轮轴座(1)包括限位圆盘(11)和固定在所述限位圆盘(11)一侧的限位管体(12);所述限位管体(12)套设在所述轴体(92)上;且所述限位管体(12)靠近所述限位圆盘(11)的一端设有多个第一轴承限位孔(13);多个所述第一轴承限位孔(13)沿着所述轴体(92)的圆周方向等距设置在所述限位管体(12)上;且每个所述第一轴承限位孔(13)中均设有一个固定设置在所述限位圆盘(11)上的第一限位轴承(2);所述第一限位轴承(2)的数量至少为三个。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮轴的限位结构,其特征在于:所述限位管体(12)背离所述限位圆盘(11)的一端设有多个第二轴承限位孔(14);多个所述第二轴承限位孔(14)沿着所述轴体(92)的圆周方向等距设置在所述限位管体(12)上;且每个所述第二轴承限位孔(14)中均设有一个固定设置在所述限位管体(12)上的第二限位轴承(3);所述第二限位轴承(3)外圈的表面与所述圆锥面(93)相切;所述第二限位轴承(3)的数量至少为三个。

3.根据权利要求2所述的一种涡轮轴的限位结构,其特征在于:所述第一限位轴承(2)的数量为三个;所述第二限位轴承(3)的数量为三个。

4.根据权利要求1所述的一种涡轮轴的限位结构,其特征在于:所述限位圆盘(11)上对应所述第一限位轴承(2)设有用于固定所述第一限位轴承(2)的第一固定柱(15);且在所述第一固定柱(15)顶部的侧面设有卡簧(5)。

5.根据权利要求2所述的一种涡轮轴的限位结构,其特征在于:每个所述第二轴承限位孔(14)均对应所述第二限位轴承(3)设有用于固定所述第二限位轴承(3)的第二固定柱(16);且在所述第二固定柱(16)顶部的侧面设有卡簧(5)。

6.根据权利要求2所述的一种涡轮轴的限位结构,其特征在于:所述限位圆盘(11)与第一限位轴承(2)之间分别设置有弹性的阻尼支撑装置;所述限位管体(12)与第二限位轴承(3)之间分别设置有弹性的阻尼支撑装置。

7.根据权利要求6所述的一种涡轮轴的限位结构,其特征在于:所述阻尼支撑装置包括固定设置在所述限位圆盘(11)上的弹簧,且所述弹簧的另一端固定在所述第一限位轴承(2)的内圈上;所述阻尼支撑装置还包括固定设置在所述限位管体(12)的弹簧,所述弹簧的另一端固定在所述第二限位轴承(3)的内圈上。

8.根据权利要求6所述的一种涡轮轴的限位结构,其特征在于:所述阻尼支撑装置包括固定设置在所述限位圆盘(11)上的弹簧板,且所述弹簧板固定在所述第一限位轴承(2)的内圈上;所述阻尼支撑装置还包括固定设置在所述限位管体(12)的弹簧板,所述弹簧板固定在所述第二限位轴承(3)的内圈上。

9.根据权利要求8所述的一种涡轮轴的限位结构,其特征在于:所述限位管体(12)上的弹簧板与所述限位管体(12)为一体式结构。