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专利号: 2021219832630
申请人: 潍坊震泓机械有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 基本上无切削的金属机械加工;金属冲压
更新日期:2024-03-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车后桥壳校正模具,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上侧壁固定连接有工作台(12),所述工作台(12)的上侧壁安装有模具(13),所述底座(1)的上侧壁固定连接有两个支架(2),两个所述支架(2)的上端共同固定连接有支撑板(3),两个所述支架(2)的外壁均设有校正机构,所述校正机构包括固定连接在支架(2)外壁上的连杆(4),所述连杆(4)远离支架(2)的一端固定连接有固定筒(5),所述固定筒(5)内滑动设有活塞(6),所述活塞(6)的下侧壁固定连接有贯穿固定筒(5)内底壁的插杆(7),所述插杆(7)的下端固定有校正块(8),所述支撑板(3)的上侧壁固定连接有气泵(9),所述气泵(9)的输出端连接有贯穿支撑板(3)上侧壁的导管,所述导管远离气泵(9)的一端连接有三通管(10),所述三通管(10)的两个输出口均连接有分别与固定筒(5)上端连通的支管(11),两个所述支管(11)的外壁均设有电控阀(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后桥壳校正模具,其特征在于,两个所述插杆(7)位于固定筒(5)外的一端外壁共同活动套设有与两个支架(2)共同固定连接的固定板(15)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后桥壳校正模具,其特征在于,所述底座(1)的下侧壁设有防滑垫。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后桥壳校正模具,其特征在于,每个所述活塞(6)与固定筒(5)之间均设有限位机构,所述限位机构包括固定连接在活塞(6)下侧壁上的两个固定杆(23),每个所述固定杆(23)的外壁滑动套设有与固定筒(5)内壁固定连接的固定柱(22),所述固定柱(22)与固定杆(23)之间共同固定连接有弹簧(24)。

5.根据权利要求2所述的一种汽车后桥壳校正模具,其特征在于,所述固定板(15)的上侧壁固定连接有电机(16),所述电机(16)的输出轴末端固定连接有螺纹杆(17),所述螺纹杆(17)的外壁螺纹套设有螺母(18),所述螺母(18)的下端对称固定连接有两个连接杆(19),两个所述连接杆(19)的下端共同固定连接有压板(20),两个所述连接杆(19)的上端均滑动插设有贯穿连接杆(19)上端和螺母(18)且与固定板(15)下侧壁固定连接的导向杆(21)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车后桥壳校正模具,其特征在于,每个所述校正块(8)的下侧壁均设有磨砂层。

7.根据权利要求5所述的一种汽车后桥壳校正模具,其特征在于,所述螺纹杆(17)与固定板(15)的连接处呈光滑设置。