1.一种城市轨道交通车辆动能回收装置，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)的内底开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的内部插接有底座(3)，所述底座(3)的顶部固定安装有蓄电池(4)，所述箱体(1)的顶部固定安装有箱盖(5)，所述箱盖(5)的底部固定连接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)远离箱盖(5)的一端固定连接有支撑座(7)。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车辆动能回收装置，其特征在于：所述凹槽(2)和底座(3)的形状相同，均为一个底部面积小、顶部面积大的棱台。

3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车辆动能回收装置，其特征在于：所述箱体(1)的内部固定连接有固定块(8)，所述箱盖(5)的顶部开设有通孔(9)，所述通孔(9)的内部插接有螺栓(10)，所述螺栓(10)与固定块(8)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车辆动能回收装置，其特征在于：所述箱体(1)的前侧设置有箱门(11)。

5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车辆动能回收装置，其特征在于：所述箱体(1)顶部的两侧开设有束线槽(12)，所述束线槽(12)内壁的两侧固定连接有限位条(13)。

6.根据权利要求5所述的一种城市轨道交通车辆动能回收装置，其特征在于：所述限位条(13)的材质为橡胶，所述限位条(13)的顶部开设有倒角。

7.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车辆动能回收装置，其特征在于：所述箱体(1)的底部固定连接有缓冲垫(14)，所述箱体(1)的一侧固定安装有插座(15)。