1.一种新能源汽车电池组固定支架，包括U形安装板(1)和内箱(2)；所述内箱(2)位于U形安装板(1)内部；其特征在于：

所述U形安装板(1)内底部对称固定连接有两支撑板(101)；两所述支撑板(101)靠近内箱(2)的一侧面均开有导向槽(102)；

所述内箱(2)一相对两外侧壁均转动连接有限位杆(201)；所述限位杆(201)周侧面与导向槽(102)内壁滑动配合；

所述支撑板(101)靠近导向槽(102)的一侧面固定连接有支撑杆(103)；所述支撑杆(103)一端与内箱(2)靠近支撑板(101)的外侧壁固定连接；

所述限位杆(201)周侧面固定连接有第一连杆(202)；所述第一连杆(202)一端对称铰接有两第二连杆(203)；两所述第二连杆(203)一端均铰接有活动块(204)；

上下对称设置的两所述活动块(204)之间固定连接有第一弹簧(205)；

所述U形安装板(1)一内侧壁靠近顶部位置对称固定连接有两耳板(104)；所述耳板(104)下表面固定连接有滑杆(105)；所述滑杆(105)下端与U形安装板(1)内底部固定连接；

所述活动块(204)上表面开有贯通孔，所述贯通孔内壁与滑杆(105)周侧面滑动配合；

所述第一弹簧(205)套设于滑杆(105)外部；

所述第一连杆(202)靠近支撑板(101)的一侧面开有滑孔(206)；所述滑孔(206)内壁与支撑杆(103)周侧面滑动配合。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组固定支架，其特征在于，所述U形安装板(1)内底部固定连接有两支撑块(106)；所述支撑块(106)上表面与内箱(2)底部贴合。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池组固定支架，其特征在于，所述内箱(2)靠近支撑板(101)的两外侧壁均分别开有横向滑槽(207)和定位槽(208)；

其中，所述横向滑槽(207)位于定位槽(208)上方，且所述定位槽(208)内顶部设置有第一限位齿。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池组固定支架，其特征在于，所述内箱(2)相对两内侧壁之间固定连接有若干横杆(209)；所述横杆(209)上表面滑动贴合有紧固组件(3)；

其中，所述紧固组件(3)包括有移动板(301)；所述移动板(301)下表面与横杆(209)上表面滑动贴合；

所述移动板(301)靠近耳板(104)的一侧面固定连接有滑板(302)；所述滑板(302)上表面开有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内部螺纹连接有第一螺纹杆(303)；所述第一螺纹杆(303)下端转动连接有紧固板(304)；所述紧固板(304)一侧面与移动板(301)一侧面滑动配合；

所述滑板(302)下表面与横向滑槽(207)内底部滑动配合；

所述紧固板(304)下表面与定位槽(208)内底部滑动配合。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池组固定支架，其特征在于，所述滑板(302)上表面和紧固板(304)上表面均对称固定连接有两限位板(305)；

其中，所述第一螺纹杆(303)位于相对设置的两限位板(305)之间，且所述限位板(305)远离第一螺纹杆(303)的一侧面与内箱(2)内侧壁相贴合；

所述紧固板(304)上表面对称固定连接有第二限位齿(306)；所述第二限位齿(306)与第一限位齿之间相啮合。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池组固定支架，其特征在于，所述内箱(2)顶部铰接有防护盖(210)；所述防护盖(210)靠近内箱(2)内部的一侧面固定连接有若干第二弹簧(211)；所述第二弹簧(211)一端固定连接有弹性板(212)；

其中，所述防护盖(210)靠近内箱(2)内部的一侧面中心位置开有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内部螺纹连接有第二螺纹杆(213)；所述第二螺纹杆(213)一端与弹性板(212)靠近第二弹簧(211)的一侧面转动连接；

所述内箱(2)内底部固定安装有若干散热扇(214)；

所述防护盖(210)一侧面开有若干散热孔(215)。