1.一种低速电动四轮车主体合装焊接工装，其特征在于，包括底盘固定架以及与底盘固定架固定相连的两根滑轨，两根滑轨上滑动设有左侧侧片固定架与右侧侧片固定架；左侧侧片固定架与右侧侧片固定架上均可拆卸式设有可调节高度与旋转角度的车体仿形适应架。

2.根据权利要求1所述的一种低速电动四轮车主体合装焊接工装，其特征在于，所述适应架包括竖向滑动设置在左侧侧片固定架或右侧侧片固定架上的架板，架板上铰接有车体仿形座板，车体仿形座板的中心固定设有转动设置在架板上的铰接轴，架板上设有与铰接轴适配的铰接孔。

3.根据权利要求2所述的一种低速电动四轮车主体合装焊接工装，其特征在于，所述滑轨上设置滑槽，左侧侧片固定架与右侧侧片固定架底端固定设有滑动设置在滑槽内的滑块。

4.根据权利要求2所述的一种低速电动四轮车主体合装焊接工装，其特征在于，所述左侧侧片固定架与右侧侧片固定架底端设有槽轮，槽轮中部的开槽与滑轨相适配。

5.根据权利要求3或4所述的一种低速电动四轮车主体合装焊接工装，其特征在于，所述左侧侧片固定架与右侧侧片固定架均包括一个矩形框架以及设置在矩形框架内的横杆和纵杆，矩形框架中部至少设有一根纵杆。

6.根据权利要求5所述的一种低速电动四轮车主体合装焊接工装，其特征在于，架板位于纵杆的位置处设有与铰接轴适配的铰接孔，矩形框架中部纵杆上设有用于架板竖向滑动的滑槽。