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专利号: 2021221701651
申请人: 天津玖丰重工机械有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-03-26
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种张紧度调节的专业轮胎保护链,包括两组定位板(1),其特征在于:所述定位板(1)前侧壁的顶部和底部均设置有防滑凸条(5),两组所述防滑凸条(5)之间均设置有固定片(2),两组所述定位板(1)的左右两侧均活动设置有活动连接块(6),所述活动连接块(6)左右两侧的顶部和底部均卡接装配有铰链块(3),所述活动连接块(6)的后侧壁上均开设有卡槽(22),所述铰链块(3)的一端通过固定轴(21)卡接装配在卡槽(22)的内部,所述铰链块(3)的另一端均设置有铰链片(4),两组所述铰链片(4)之间通过销轴活动装配,所述活动连接块(6)的前侧壁上均开设有插孔(7),所述活动连接块(6)的顶部均设置有插杆(8),所述活动连接块(6)的前侧壁上通过转轴(16)活动连接有活动连接杆(15),所述活动连接杆(15)的另一端通过第二定位螺杆(13)螺接装配在定位板(1)的侧壁上,所述定位板(1)的前侧壁上均开设有第一螺纹孔(14),所述活动连接块(6)的靠近定位板(1)的一侧顶部均设置有固定连接块(12),所述定位板(1)顶部的左右两侧均滑动装配有滑块(10),所述滑块(10)和固定连接块(12)之间通过定位杆(9)连接,所述滑块(10)和固定连接块(12)的顶部均螺接装配有第一定位螺杆(11),所述定位板(1)底部的内侧均开设有滑槽(17),所述滑槽(17)的内腔均设置有滑杆(19),所述滑杆(19)的上表面均开设有第二螺纹孔(18),所述滑块(10)与滑杆(19)滑动装配,所述滑块(10)通过第三定位螺杆(20)与第二螺纹孔(18)螺接装配。

2.根据权利要求1所述的一种张紧度调节的专业轮胎保护链,其特征在于:所述第一螺纹孔(14)沿着定位板(1)的长度方向开设,所述插杆(8)与插孔(7)插接装配。

3.根据权利要求1所述的一种张紧度调节的专业轮胎保护链,其特征在于:所述活动连接块(6)为四组相同结构,且所述插孔(7)均沿着活动连接块(6)的长度方向开设。

4.根据权利要求1所述的一种张紧度调节的专业轮胎保护链,其特征在于:所述第二定位螺杆(13)与第一螺纹孔(14)螺接,所述滑块(10)和固定连接块(12)相对一侧侧壁上均开设有和定位杆(9)相适配的凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种张紧度调节的专业轮胎保护链,其特征在于:所述第二螺纹孔(18)沿着滑杆(19)的长度方向开设,所述活动连接杆(15)上均开设有和第二定位螺杆(13)相适配的通孔。

6.根据权利要求1所述的一种张紧度调节的专业轮胎保护链,其特征在于:所述卡槽(22)的宽度大于铰链块(3)的宽度,所述滑槽(17)的大小与滑块(10)的大小相适配。