1.一种发动机缸体斜孔加工夹具，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上侧壁固定连接有两个支架(2)，两个所述支架(2)之间共同固定连接有放置板(11)，两个所述支架(2)相对的一侧侧均固定连接有连杆(9)，两个所述连杆(9)相对的一端均固定连接有电磁铁(10)，两个所述支架(2)相对的一侧侧壁均设有夹持机构，所述夹持机构包括固定连接在支架(2)外壁上的多个支杆(3)，每个所述支杆(3)之间共同固定连接有侧板(4)，所述侧板(4)的外壁设有多个调节机构，所述调节机构包括滑动插设在侧板(4)外壁上的多个滑杆(5)，所述滑杆(5)的靠近电磁铁(10)的一端固定连接有与电磁铁(10)磁极相同的磁块(6)，所述磁块(6)与侧板(4)之间共同固定连接有套接在滑杆(5)外壁上的弹簧(7)，所述滑杆(5)远离磁块(6)的一端固定连接有夹板(8)。2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体斜孔加工夹具，其特征在于，所述放置板(11)的下侧壁对称固定连接有两个液压缸(16)，两个所述液压缸(16)的驱动端均贯穿底座(1)的上侧壁设置并共同固定连接有支撑板(17)。3.根据权利要求1所述的一种发动机缸体斜孔加工夹具，其特征在于，每个所述夹板(8)远离滑杆(5)的一侧侧壁均设有磨砂层(12)。4.根据权利要求1所述的一种发动机缸体斜孔加工夹具，其特征在于，所述放置板(11)的上侧壁开设有凹槽，所述凹槽内设有防滑纹(13)。5.根据权利要求1所述的一种发动机缸体斜孔加工夹具，其特征在于，所述放置板(11)的下侧壁固定连接有多个加强筋(14)。6.根据权利要求1所述的一种发动机缸体斜孔加工夹具，其特征在于，所述底座(1)的下侧壁安装有多个滑轮(15)。7.根据权利要求2所述的一种发动机缸体斜孔加工夹具，其特征在于，所述支撑板(17)的下侧壁设有防滑层(18)。