1.一种用于汽车发动机配件的限位结构，包括工作台（1），其特征在于，所述工作台（1）顶端的两侧均固定连接有两个支撑台（2），所述支撑台（2）上设置有固定机构；

所述固定机构包括滑动板（3）、夹持环（4）、支撑块（5）、固定螺杆（6）和两个转动环（7），所述滑动板（3）的一侧与夹持环（4）固定连接，所述固定螺杆（6）的一端与滑动板（3）固定连接，所述支撑块（5）的一侧与支撑台（2）固定连接，所述固定螺杆（6）的外壁与转动环（7）螺纹穿插连接，所述固定螺杆（6）位于支撑块（5）上。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机配件的限位结构，其特征在于，所述支撑块（5）的顶部开设有圆槽，所述固定螺杆（6）的外壁与圆槽的内腔滑动穿插连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机配件的限位结构，其特征在于，两个所述转动环（7）分别位于支撑块（5）的两侧，且所述转动环（7）的一侧与支撑块（5）相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机配件的限位结构，其特征在于，所述支撑台（2）的顶部开设有滑动槽，所述滑动板（3）的底端固定连接有滑动块（8），所述滑动块（8）与滑动槽的内腔滑动穿插连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车发动机配件的限位结构，其特征在于，所述滑动槽内壁的两侧固定连接有固定杆（9），所述固定杆（9）的外壁与滑动块（8）滑动穿插连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机配件的限位结构，其特征在于，所述转动环（7）的顶端与底端均固定连接有操作杆（10），两个所述夹持环（4）相对的一侧均固定连接有防滑垫（11）。