1.一种汽车刹车盘动平衡检测夹持装置，其特征在于：包括承载机构；

所述承载机构的主体为圆柱体结构设计，且承载机构的外侧还设置有夹持机构，在夹持机构的外侧还设置有限位机构，限位机构包括：夹持组件，夹持组件的主体为带有电动缸的夹板结构设计，且夹持组件安装在支架的内侧位置。

2.如权利要求1所述一种汽车刹车盘动平衡检测夹持装置，其特征在于：所述承载机构包括：

承载组件，承载组件的主体为圆柱体结构设计，且承载组件的为纵向设置。

3.如权利要求2所述一种汽车刹车盘动平衡检测夹持装置，其特征在于：所述承载机构包括：

导向组件，导向组件的主体为导向环，且两处导向组件呈纵向阵列设置，在导向组件的内侧还滑动连接有夹持机构。

4.如权利要求3所述一种汽车刹车盘动平衡检测夹持装置，其特征在于：所述夹持机构包括：

支撑组件，支撑组件的主体为内部开设有通槽的长方体结构设计，且支撑组件通过螺栓拧接在导向组件的内侧位置。

5.如权利要求4所述一种汽车刹车盘动平衡检测夹持装置，其特征在于：所述夹持机构包括：

调节组件，调节组件的主体为调节旋钮，在调节组件的后侧还设置有锥齿轮组，在锥齿轮组的右侧还设置有螺杆。

6.如权利要求5所述一种汽车刹车盘动平衡检测夹持装置，其特征在于：所述夹持机构包括：

延伸组件，延伸组件的主体为前后两侧面均设置有刻度的长方体结构设计，且延伸组件啮合传动在螺杆的外侧位置，在延伸组件的外侧还设置有限位机构。

7.如权利要求6所述一种汽车刹车盘动平衡检测夹持装置，其特征在于：所述限位机构包括：

支架，支架的主体为类U形结构设计，且限位机构安装在调节组件的外侧位置。