1.一种汽车道路模拟试验台用振动机构，包括主体(1)、振动结构(5)、夹紧结构(6)，其特征在于，所述主体(1)的内壁设置有支撑架(2)，所述支撑架(2)的底端设置有气缸(3)，所述气缸(3)的底端设置有连接座(4)；

其中，所述振动结构(5)包括有位于连接座(4)底端的连接杆(501)，所述连接杆(501)的底端连接有连接块(502)，所述连接块(502)的底端内壁转动连接有连杆(503)，所述连杆(503)的一端内壁连接有定位块(504)所述定位块(504)的一端连接有凸轮(505)，所述凸轮(505)的一侧外壁设置有转动杆(506)，所述转动杆(506)的一端连接有主电机(507)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车道路模拟试验台用振动机构，其特征在于，所述夹紧结构(6)包括有位于支撑架(2)一侧外壁的夹臂(601)，所述夹臂(601)的顶端连接有定位杆(602)，所述定位杆(602)的一侧外壁通过连杆连接有按压块(603)，所述夹臂(601)的一侧外壁位于支撑架(2)的内壁设置有连接至另一个夹臂(601)的限位杆(604)与丝杆(605)，所述丝杆(605)位于限位杆(604)的一侧，所述丝杆(605)的外壁设置有一号齿轮(606)，所述一号齿轮(606)的外壁设置有二号齿轮(607)，所述二号齿轮(607)的一侧外壁连接有驱动电机(608)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车道路模拟试验台用振动机构，其特征在于，所述驱动电机(608)通过导线与外部电源电性连接，所述驱动电机(608)的输出端通过转轴、联轴器与二号齿轮(607)转动连接，所述按压块(603)的外壁与汽车轮胎的内侧相匹配。

4.根据权利要求2所述的一种汽车道路模拟试验台用振动机构，其特征在于，所述夹臂(601)的数量设置有两个，两个所述夹臂(601)的内壁设置有与丝杆(605)外壁相匹配的螺纹，所述两个夹臂(601)的内壁螺纹相反。

5.根据权利要求2所述的一种汽车道路模拟试验台用振动机构，其特征在于，所述丝杆(605)的外壁位于一号齿轮(606)的一侧设置有轴承，所述轴承的内壁与丝杆(605)的外壁固定连接，所述轴承的外壁通过转轮、连杆与支撑架(2)的内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车道路模拟试验台用振动机构，其特征在于，所述主电机(507)的一端通过导线与外部电源电性连接，所述主电机(507)的输出端通过转轴、联轴器与转动杆(506)转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车道路模拟试验台用振动机构，其特征在于，所述定位块(504)与凸轮(505)相接触的位置远离凸轮(505)的中心位置处，所述连杆(503)的内壁与定位块(504)的外壁相匹配。