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专利号: 2021223210599
申请人: 昆山杰博辉精密模具有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 铸造;粉末冶金
更新日期:2024-02-26
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.汽车薄壁零部件压铸成型模具,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)下端面固定连接支撑柱(2),所述底板(1)上端面中部固定连接有防护罩(3),所述防护罩(3)两侧均设置有观察窗(4),所述防护罩(3)一侧且靠近观察窗(4)的位置设置有控制模板(5),所述底板(1)右部固定连接有伸缩气缸(6),所述伸缩气缸(6)输出端通过压射冲头(9)滑动连接有进料腔(7),所述进料腔(7)一端固定连接有右模具(8),所述底板(1)内腔设置有成型机构(11),所述底板(1)上端面左部滑动连接有自动出料机构(12),所述防护罩(3)上端面设置有润滑机构(13)。

2.根据权利要求1所述的汽车薄壁零部件压铸成型模具,其特征在于:所述成型机构(11)包括驱动电机(111)、主动轮(112)、齿轮带(113)、从动轮(114)、传动杆(115)、传动框(116)、左模具(117),所述驱动电机(111)输出端固定连接有主动轮(112),所述主动轮(112)外表面通过齿轮带(113)转动连接有从动轮(114),所述齿轮带(113)外表面一侧固定连接有传动杆(115),所述传动杆(115)外表面上部滑动连接有传动框(116),所述传动框(116)上端面固定连接有左模具(117)。

3.根据权利要求2所述的汽车薄壁零部件压铸成型模具,其特征在于:所述左模具(117)下端面与底板(1)滑动连接,所述底板(1)内腔滑动连接有传动框(116),所述驱动电机(111)一侧与底板(1)固定连接,所述从动轮(114)一侧通过转轴与底板(1)固定连接,所述进料腔(7)上端面一端设置有进料斗(14),所述右模具(8)下端面与底板(1)固定连接,所述底板(1)左部且靠近左模具(117)的位置设置有出料口(10),所述左模具(117)内腔上部设置有排气孔。

4.根据权利要求3所述的汽车薄壁零部件压铸成型模具,其特征在于:所述自动出料机构(12)包括固定板(121)、伸缩杆(122)、伸缩弹簧(123)、挤压板(124)、连接板(125)、推杆(126)、复位弹簧(127),所述固定板(121)一测滑动连接有伸缩杆(122),所述伸缩杆(122)一端固定连接有挤压板(124),所述挤压板(124)一测与连接板(125)滑动连接,所述连接板(125)一侧通过推杆(126)与左模具(117)滑动连接,所述连接板(125)一测中部固定连接有复位弹簧(127),所述复位弹簧(127)一端与左模具(117)固定连接,所述伸缩杆(122)外表面设置有伸缩弹簧(123),所述伸缩弹簧(123)两端分别与挤压板(124)和固定板(121)固定连接,所述底板(1)左端固定连接有固定板(121),所述伸缩弹簧(123)弹性势能大于复位弹簧(127)。

5.根据权利要求4所述的汽车薄壁零部件压铸成型模具,其特征在于:所述润滑机构(13)包括油箱(131)、伸缩油管(132)、电磁阀(133)、升降板(134)、喷射头(135)、螺纹杆(136)、传动齿轮(137)、传动齿条(138),所述油箱(131)一侧连接有有伸缩油管(132),所述伸缩油管(132)一端贯穿防护罩(3)连通有升降板(134),所述升降板(134)下端面固定连接有喷射头(135),所述升降板(134)两端螺纹连接有螺纹杆(136),所述螺纹杆(136)下端面固定连接有传动齿轮(137),所述传动齿轮(137)外表面啮合有传动齿条(138)。

6.根据权利要求5所述的汽车薄壁零部件压铸成型模具,其特征在于:所述油箱(131)内腔设置有润滑剂,所述伸缩油管(132)外表面上部设置有电磁阀(133),所述防护罩(3)上端面与油箱(131)固定连接,所述传动齿条(138)一侧与左模具(117)固定连接,所述升降板(134)两端与防护罩(3)滑动连接,所述油箱(131)内部设置有油泵。