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专利号: 2021224182083
申请人: 瑞安市中奥汽车部件有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
更新日期:2024-02-26
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种方便更换刹车片的钢背,包括钢背本体(11)、摩擦材料(12),其特征在于,所述钢背本体(11)与摩擦材料(12)之间粘黏设有胶层(13),所述摩擦材料(12)靠近钢背本体(11)一侧端面上阵列且固定设有多个定位柱(26),所述钢背本体(11)靠近摩擦材料(12)一侧端面上关于定位柱(26)对应位置设有多个定位孔(33),所述定位柱(26)在定位孔(33)内通过定位机构卡接,所述钢背本体(11)靠近摩擦材料(12)一侧端面上对称设有两个放置腔(32),所述放置腔(32)内活动设有能够与摩擦材料(12)抵触的推板(27),所述钢背本体(11)内设有控制推板(27)活动抵触摩擦材料(12)的控制机构。

2.根据权利要求1所述的一种方便更换刹车片的钢背,其特征在于,所述控制机构包括设置在钢背本体(11)内的控制腔(22),所述控制腔(22)靠近、远离摩擦材料(12)两侧内壁之间转动设有螺纹杆(21),所述螺纹杆(21)远离摩擦材料(12)一侧端延伸至钢背本体(11)外侧且固定设有转动头(20),所述螺纹杆(21)上螺纹连接设有在控制腔(22)内滑动的升降板(19)。

3.根据权利要求1所述的一种方便更换刹车片的钢背,其特征在于,所述推板(27)远离摩擦材料(12)一侧端面上固定设有弹力套筒(28),所述弹力套筒(28)贯通且滑动设置在放置腔(32)远离摩擦材料(12)一侧内壁与控制腔(22)靠近摩擦材料(12)一侧内壁之间,所述弹力套筒(28)远离摩擦材料(12)一侧端面内弹力伸缩设有滑杆(23),所述滑杆(23)远离推板(27)一侧端面与升降板(19)对应侧端面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种方便更换刹车片的钢背,其特征在于,所述钢背本体(11)相对两侧端面上对称且固定设有两个固定板(17),所述固定板(17)内贯通设有安装孔(16)。

5.根据权利要求1所述的一种方便更换刹车片的钢背,其特征在于,所述定位机构包括设置在定位柱(26)靠近螺纹杆(21)一侧端面上的卡孔(25),所述定位孔(33)靠近螺纹杆(21)一侧内壁上设有滑孔(31),所述滑孔(31) 内弹性伸缩设有能够在对应位置卡孔(25)内滑动的斜面块(24)。

6.根据权利要求5所述的一种方便更换刹车片的钢背,其特征在于,所述定位柱(26)包括阵列且固定设置在摩擦材料(12)靠近钢背本体(11)一侧端面上的四个,所述定位柱(26)远离摩擦材料(12)一侧端面与靠近螺纹杆(21)一侧端面转角处为倾斜向螺纹杆(21)一侧的斜面,所述斜面块(24)远离螺纹杆(21)一侧端面为倾斜向靠近摩擦材料(12)一侧的斜面。

7.根据权利要求5所述的一种方便更换刹车片的钢背,其特征在于,所述滑孔(31)靠近螺纹杆(21)一侧内壁与控制腔(22)对应侧内壁之间贯通设有穿线孔(30),所述斜面块(24)靠近螺纹杆(21)一侧端面上固定设有拉绳(29),所述拉绳(29)另一端穿过对应位置穿线孔(30)且与升降板(19)对应侧端面固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种方便更换刹车片的钢背,其特征在于,所述钢背本体(11)上还设有散热机构,所述散热机构包括嵌入设置在钢背本体(11)靠近摩擦材料(12)一侧端面上的导热板(14),所述钢背本体(11)远离摩擦材料(12)一侧端面上固定设有散热板(18),所述导热板(14)与散热板(18)之间阵列且固定设有多个位于钢背本体(11)内部的导热柱(15)。