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专利号: 2021225076965
申请人: 亿升(南京)金属制品有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2025-03-17
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种具有手柄结构的汽车座椅骨架,其特征在于,包括有底座架(1),所述底座架(1)尾端活动连接有靠背架(2),所述靠背架(2)为U形结构,所述靠背架(2)内部安装有可调节凸起弧度的腰托机构;

所述腰托机构包括有腰托板(3),所述腰托板(3)的上端与靠背架(2)连接,所述腰托板(3)下端固定连接有调节杆(6),所述调节杆(6)一端与靠背架(2)的一端活动连接,另一端通过调节机构(4)与靠背架(2)的另一端活动连接,所述调节机构(4)的输入端固定连接有调节手柄(5)。

2.根据权利要求1所述的一种具有手柄结构的汽车座椅骨架,其特征在于,所述调节机构(4)包括有与调节杆(6)固定连接的涡轮(401),所述涡轮(401)外啮合有蜗杆(402)一端,另一端伸出靠背架(2)设置;

所述调节手柄(5)的安装面开设有卡槽,所述蜗杆(402)的伸出端固定卡接与卡槽内。

3.根据权利要求2所述的一种具有手柄结构的汽车座椅骨架,其特征在于,所述蜗杆(402)为螺母结构。

4.根据权利要求1所述的一种具有手柄结构的汽车座椅骨架,其特征在于,所述腰托板(3)包括有受力架(303),所述受力架(303)上下端分别为弧形结构的托举端(3031)和承重端(3032),所述受力架(303)的上下两端分别上固定安装有对应形状的支撑板(304)。

5.根据权利要求4所述的一种具有手柄结构的汽车座椅骨架,其特征在于,所述承重端(3032)为方形框结构,所述方形框上边框通过伸缩件(302)与靠背架(2)连接,所述方形框的下边框两端与靠背架(2)固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种具有手柄结构的汽车座椅骨架,其特征在于,所述托举端(3031)为若干排列设置的弧形条结构,所述弧形条的悬空端均与调节杆(6)固定连接。

7.根据权利要求4所述的一种具有手柄结构的汽车座椅骨架,其特征在于,所述支撑板(304)上均匀开设有若干减料孔(3041)。

8.根据权利要求5所述的一种具有手柄结构的汽车座椅骨架,其特征在于,所述伸缩件(302)为连接弹簧。

9.根据权利要求1所述的一种具有手柄结构的汽车座椅骨架,其特征在于,所述调节杆(6)为U形结构。