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专利号: 202122641670X
申请人: 南通华梦聚氨酯材料有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2024-11-06
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.车内发动机盖密封隔音结构,包括安置壳体(1)和铝镁合金包裹层(5),其特征在于,所述安置壳体(1)的内部设置有放置腔(2),且安置壳体(1)的内壁安置有密封胶条(3),所述密封胶条(3)的内部开设有限位槽(4),所述铝镁合金包裹层(5)设置于限位槽(4)的内部,所述安置壳体(1)的上下两端外壁设置有衔接片(6),且衔接片(6)的表面开设有安装孔(7),所述安置壳体(1)的上端表面安装有辅助弹簧(8),且辅助弹簧(8)的上方设置有衔接安置板(9),所述衔接安置板(9)的上表面安置有粘黏胶水层(10),所述辅助弹簧(8)的左右两侧设置有缓冲块(11),所述铝镁合金包裹层(5)的左端设置有用于降噪保温的辅助组件(12)。

2.根据权利要求1所述的车内发动机盖密封隔音结构,其特征在于,所述限位槽(4)与铝镁合金包裹层(5)卡接连接,且限位槽(4)的形状结构与密封胶条(3)的形状结构相吻合。

3.根据权利要求1所述的车内发动机盖密封隔音结构,其特征在于,所述辅助弹簧(8)与安置壳体(1)弹性连接,且辅助弹簧(8)关于安置壳体(1)的中心位置对称设有四组。

4.根据权利要求1所述的车内发动机盖密封隔音结构,其特征在于,所述粘黏胶水层(10)与衔接安置板(9)呈同一水平分布,且粘黏胶水层(10)与衔接安置板(9)相互贴合。

5.根据权利要求1所述的车内发动机盖密封隔音结构,其特征在于,所述缓冲块(11)与衔接安置板(9)紧密贴合,且缓冲块(11)关于衔接安置板(9)的表面呈等距离分布。

6.根据权利要求1所述的车内发动机盖密封隔音结构,其特征在于,所述辅助组件(12)包括吸声泡沫板(1201)、无痕胶带(1202)、保护棉(1203)和贴合层(1204),且吸声泡沫板(1201)的左端表面设置有无痕胶带(1202),所述无痕胶带(1202)的左端表面安置有保护棉(1203),且保护棉(1203)的左端表面安置有贴合层(1204)。

7.根据权利要求6所述的车内发动机盖密封隔音结构,其特征在于,所述吸声泡沫板(1201)与无痕胶带(1202)紧密贴合,且无痕胶带(1202)的形状结构与保护棉(1203)的形状结构相吻合。