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专利号: 2021226434996
申请人: 史潇冰
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2025-02-24
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种高速公路匝道路基结构,其特征在于:包括路基底层(1),所述路基底层(1)的下端设有多组连接组件(3),所述路基底层(1)的上侧设有路基面层(2),所述路基面层(2)设有多组,所述路基面层(2)的外侧设有沥青层(4)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路匝道路基结构,其特征在于:所述路基底层(1)包括泥土层(101),所述泥土层(101)设在路基底层(1)的一侧,所述泥土层(101)的内部设有加强钢筋(102)。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路匝道路基结构,其特征在于:所述路基底层(1)的上端开设有多组填充槽(5),所述填充槽(5)的内部灌装有沥青层(4)。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路匝道路基结构,其特征在于:所述路基面层(2)包括砂砾底层(21),所述砂砾底层(21)设在沥青层(4)的上侧,所述砂砾底层(21)的上侧设有碎石层(22),所述碎石层(22)的上侧设有混泥土面层(23)。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路匝道路基结构,其特征在于:所述路基面层(2)的宽度为7‑8m,所述路基底层(1)的宽度为9‑10m。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路匝道路基结构,其特征在于所述路基底层(1)的左右两侧均开设有多组通孔(6),所述通孔(6)的内部固定连接有连接杆(7),所述连接杆(7)的一端与路基面层(2)的外侧固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种高速公路匝道路基结构,其特征在于:所述连接组件(3)包括支撑槽(31),所述支撑槽(31)开设在路基底层(1)的下侧,所述支撑槽(31)的内部固定连接有弹簧(32),所述路基底层(1)的下端位于支撑槽(31)的外侧固定连接有定位套(33)。

8.根据权利要求6所述的一种高速公路匝道路基结构,其特征在于:所述连接杆(7)之间为等间距设置。

9.根据权利要求1所述的一种高速公路匝道路基结构,其特征在于:所述路基面层(2)的上侧设为坡度状,所述路基面层(2)与路基底层(1)之间角度为5‑6度。

10.根据权利要求6所述的一种高速公路匝道路基结构,其特征在于:所述连接杆(7)的外侧设有橡胶贴片。