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专利号: 2021226668448
申请人: 刘大飞
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2025-01-06
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种用于货物转运的自动推车,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的外部固定连接有定位杆(2),底座(1)的外部固定连接有竖杆(3),定位杆(2)的外部活动连接有齿轮一(4),齿轮一(4)的外部活动连接有链条一(5),竖杆(3)的外部固定连接有横杆(6),竖杆(3)的外部滑动连接有滑块一(7),滑块一(7)的内部滑动连接有滑块二(8),底座(1)的外部活动连接有伸缩组件(9),伸缩组件(9)的外部活动连接有伸缩杆(10),伸缩组件(9)的顶部活动连接有外壳(11),外壳(11)的外部固定连接有载货台(12),外壳(11)的内部固定连接有弹簧(13),弹簧(13)的外部活动连接有滑杆(14),滑杆(14)的内部固定连接有压力感应组件(15),底座(1)的外部活动连接有齿轮二(16),齿轮二(16)的外部固定连接有支撑杆(17),齿轮二(16)的外部活动连接有连接杆(18),齿轮二(16)的外部活动连接有链条二(19),链条二(19)的外部固定连接有履带(20)。

2.根据权利要求1所述的一种用于货物转运的自动推车,其特征在于:所述竖杆(3)有两根,且两根竖杆(3)的位置和规格与滑块一(7)相匹配,横杆(6)的两端分别与两根竖杆(3)固定连接,齿轮一(4)有两个,两个齿轮一(4)的位置和规格相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种用于货物转运的自动推车,其特征在于:所述滑块二(8)的外部固定连接有定位凸轴,定位凸轴固定连接有链条一(5)的外部,滑块二(8)的外部固定连接有取货杆,取货杆的数量不少于四个。

4.根据权利要求1所述的一种用于货物转运的自动推车,其特征在于:所述伸缩组件(9)主要由限位销、连杆和连板组成,外壳(11)的外部活动连接有两个位置相对应的连杆,该两个连杆的中心部位活动连接在同一个限位销的外部,两个连杆和一个限位销组成一个连接件,连接件的数量不少于三个,且连接件与连接件的连接处均为活动连接,靠近底座(1)的第一个连接件和第二个连接件通过两个连板活动连接,伸缩杆(10)的左端活动连接在左侧连板的外部,伸缩杆(10)的右端固定连接在右侧连板的内部。

5.根据权利要求1所述的一种用于货物转运的自动推车,其特征在于:所述载货台(12)有两个,左侧载货台(12)固定连接在竖杆(3)的外部,载货台(12)主要由壳体、滚轴、光敏电阻、灯珠组成,左侧载货台(12)的壳体固定连接在竖杆(3)的外部,右侧载货台(12)的壳体固定连接在外壳(11)的外部,壳体的外部活动连接有滚轴,滚轴的数量不少于八个,壳体的内部固定连接有光敏电阻,壳体的内部固定连接有灯珠,光敏电阻的规格、位置均与灯珠相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种用于货物转运的自动推车,其特征在于:所述滑杆(14)与外壳(11)活动连接,滑杆(14)主要由两个滑轮、杆体、滚轮组成,滑轮的外部滑动连接有外壳(11),杆体的外部活动连接有滑轮,杆体的右端活动连接有滚轮,滚轮的内部固定连接有压力感应组件(15),压力感应组件(15)主要由压杆、小弹簧、触点组成,滚轮的内部活动连接有压杆,滚轮的内部固定连接有触点,小弹簧的一端与压杆的底部固定连接,小弹簧的另一端固定连接在滚轮的内部。

7.根据权利要求1所述的一种用于货物转运的自动推车,其特征在于:所述支撑杆(17)的一端与底座(1)的外部固定连接,支撑杆(17)的另一端和齿轮二(16)的外部活动连接,齿轮二(16)有两个,两个齿轮二(16)活动连接在连接杆(18)的两端。

8.根据权利要求1所述的一种用于货物转运的自动推车,其特征在于:所述齿轮一(4)、滚轴、齿轮二(16)与驱动电源电连接,灯珠、伸缩杆(10)与外部电源连接,外部电源、驱动电源、触点、光敏电阻与控制中枢电连接。