1.一种便于调节高度的轨道交通运输用防护装置，包括车厢(1)，其特征在于：所述车厢(1)正面滑动连接有两扇活动门(2)，所述车厢(1)正面固定连接有框体(3)，所述框体(3)内部两侧均设有辅助机构(4)；

所述辅助机构(4)包括两个伸缩杆(401)，两个所述伸缩杆(401)顶部均与其中一个活动门(2)底部固定连接，两个所述伸缩杆(401)底部均固定连接有齿条(402)，所述框体(3)内部连接有第一螺纹杆(403)，所述第一螺纹杆(403)外部固定连接有第一齿轮(404)，所述齿条(402)设于第一齿轮(404)顶部并与第一齿轮(404)相啮合，所述第一螺纹杆(403)外部连接有第一螺纹块(405)，所述第一螺纹杆(403)与第一螺纹块(405)通过螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于调节高度的轨道交通运输用防护装置，其特征在于：所述框体(3)设于两扇活动门(2)底部，所述框体(3)顶部两侧均开设有卡槽，四个所述伸缩杆(401)分别两两一组贯穿两个卡槽，两个所述第一螺纹杆(403)两端分别延伸至框体(3)内腔前后两侧壁并与框体(3)通过轴承连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于调节高度的轨道交通运输用防护装置，其特征在于：两个所述第一螺纹块(405)之间固定连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)延伸至框体(3)外部，两个所述第一螺纹块(405)底部均固定连接有限位杆(6)，所述框体(3)内腔底部两侧均开设有限位槽，两个所述限位杆(6)分别延伸至两个限位槽内部。

4.根据权利要求1所述的一种便于调节高度的轨道交通运输用防护装置，其特征在于：所述车厢(1)正面两侧均固定连接有调节框(7)，两个所述调节框(7)内部均连接有转动杆(8)，两个所述转动杆(8)外部均固定连接有第一锥齿轮，两个所述转动杆(8)底部均设有第二螺纹杆(9)，两个所述第二螺纹杆(9)顶部均固定连接有第二锥齿轮，两个所述第二锥齿轮分别设于两个第一锥齿轮底部并与两个所述第一锥齿轮相啮合。

5.根据权利要求4所述的一种便于调节高度的轨道交通运输用防护装置，其特征在于：两个所述转动杆(8)分别与两个调节框(7)通过轴承连接，两个所述第二螺纹杆(9)分别延伸至两个调节框(7)内腔底部并与两个调节框(7)通过轴承练连接，两个所述第二螺纹杆(9)外部均连接有第二螺纹块(10)，两个所述第二螺纹块(10)分别与两个第二螺纹杆(9)通过螺纹连接，两个所述第二螺纹块(10)两侧均固定连接有固定板(11)，两个所述调节框(7)内腔两侧壁均开设有固定槽，两个所述固定板(11)分别延伸至两个固定槽内部，两个所述固定板(11)底部均固定连接有连接板(12)，两个所述连接板(12)均与调节框(7)相接触。

6.根据权利要求5所述的一种便于调节高度的轨道交通运输用防护装置，其特征在于：两个所述连接板(12)底部均与框体(3)顶部一侧固定连接，所述第一齿轮(404)设于第一螺纹杆(403)后侧。

7.根据权利要求4所述的一种便于调节高度的轨道交通运输用防护装置，其特征在于：两个所述转动杆(8)正面均固定连接有转动板(13)，两个所述转动板(13)均设于调节框(7)外部。