1.一种用于固定汽车线束的支架，其特征在于，包括：基板(1)，基板(1)的上侧设有托板(11)、转动配合有四个固定块(3)；

托板(11)的上侧滑动配合有四个弹簧滑杆(12)、设有盖板(16)；

弹簧滑杆(12)的一端活动配合有第一弧形卡板(13)；

盖板(16)的下侧滑动配合有四个支撑柱(17)，支撑柱(17)的一端活动配合有第二弧形卡板(18)，第二弧形卡板(18)与第一弧形卡板(13)相互对应，固定块(3)的一侧转动配合有固定柱(4)，固定柱(4)的一侧活动配合有卡板(5)，卡板(5)的一侧设有挡板(7)，相邻两个卡板(5)之间装设有螺纹杆(9)。

2.如权利要求1所述的一种用于固定汽车线束的支架，其特征在于，基板(1)的上侧装设有转轴(2)，固定块(3)转动配合在转轴(2)的上侧。

3.如权利要求1所述的一种用于固定汽车线束的支架，其特征在于，固定柱(4)的一侧活动配合有支撑块，卡板(5)滑动配合在支撑块的一侧。

4.如权利要求3所述的一种用于固定汽车线束的支架，其特征在于，卡板(5)与挡板(7)之间装设有两个橡胶垫块(6)，挡板(7)的上侧固定有压板(8)。

5.如权利要求1所述的一种用于固定汽车线束的支架，其特征在于，基板(1)的两侧均滑动配合有侧板(19)。

6.如权利要求1所述的一种用于固定汽车线束的支架，其特征在于，基板(1)与托板(11)之间装设有四个垫块(10)。

7.如权利要求6所述的一种用于固定汽车线束的支架，其特征在于，四个垫块(10)分别位于托板(11)下侧的四个转角处，托板(11)的上侧装设有两个螺丝固定座(14)，螺丝固定座(14)与盖板(16)之间装设有长杆螺丝(15)。