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专利号: 202122765270X
申请人: 西华大学
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
更新日期:2024-02-26
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种商用车总装线轮胎存放架,其特征在于,包括传送装置(1),套设在传送装置(1)上的驱动装置(3),固定在驱动装置(3)后端、且设置传送装置(1)内部的推动装置(2),设置在传送装置(1)前端顶部的右侧红外光电开关(4),设置在传送装置(1)底部的控制器(6);

所述传送装置(1)包括呈矩形框架结构的机架(11),呈线性阵列排布设置在机架(11)中下部的数个圆柱辊筒(13),对称设置在机架(11)两侧、呈线性阵列排布、且设置在圆柱辊筒(13)上方的数个圆锥辊筒(12);

所述机架(11)包括左右对称设置的侧架(114),分别跨接在两侧架(114)前后端之间的前挡杆(115)和控制器安装杆(116);

所述侧架(114)包括呈倒置工字形的工字架(112),设置在工字架(112)顶部的顶横杆(111),设置在工字架(112)横杆下部的底横杆(113);

所述驱动装置(3)包括设置在机架(11)后部下方的双头电机(35),对应双头电机(35)左右两转轴设置、且与任一侧架(114)后部对应设置的驱动齿轮轴承座(37),分别套设在双头电机(35)左右两转轴与驱动齿轮轴承座(37)之间的轴承(39),固定在双头电机(35)任一转轴上、设置在侧架(114)外侧、且顶部齿面高于任一圆锥辊筒(12)顶部的驱动齿轮(33),对应于驱动齿轮轴承座(37)设置、分别固定在任一侧架(114)前侧底部的从动齿轮轴承座(38),套设在任一从动齿轮轴承座(38)安装孔内、且对应于双头电机(35)转轴设置的从动齿轮轴(310),套设在从动齿轮轴(310)与任一从动齿轮轴承座(38)之间的轴承(39),一一对应于驱动齿轮(33)设置、分别固定在从动齿轮轴(310)两端、且顶部齿面高于任一圆锥辊筒(12)顶部的从驱动齿轮(34),套设在机架(11)左右任一侧驱动齿轮(33)与从驱动齿轮(34)上的链条(32);

所述推动装置(2)包括两端分别固定在链条(32)外链板上、且设置在工字架(112)横杆与底横杆(113)之间的横板(21),固定在横板(21)后部的竖撑板(22),顶部与竖撑板(22)顶部平齐、底部与横板(21)平齐设置的斜面板(23),固定在横板(21)上、且设置在竖撑板(22)与斜面板(23)之间的压力开关安装座(24),固定在压力开关安装座(24)上、且顶部与斜面板(23)底部间隙配合设置的压力开关(25);

所述圆柱辊筒(13)设置在两底横杆(113)之间;

所述圆锥辊筒(12)设置在顶横杆(111)与工字架(112)横杆之间;

所述控制器(6)、红外光电开关(4)与压力开关(25)电气接通。

2.根据权利要求1所述的一种商用车总装线轮胎存放架,其特征在于,所述链条(32)外侧设置有链条罩(31)。

3.根据权利要求1所述的一种商用车总装线轮胎存放架,其特征在于,所述前挡杆(115)高于圆柱辊筒(13)设置。

4.根据权利要求1所述的一种商用车总装线轮胎存放架,其特征在于,所述控制器安装杆(116)低于圆柱辊筒(13)设置。

5.根据权利要求1所述的一种商用车总装线轮胎存放架,其特征在于,所述双头电机(35)底部设置有双头电机安装座(36)。

6.根据权利要求1所述的一种商用车总装线轮胎存放架,其特征在于,所述横板(21)与竖撑板(22)之间设置有斜撑(26)。

7.根据权利要求1所述的一种商用车总装线轮胎存放架,其特征在于,所述底横杆(113)呈前高后低设置。

8.根据权利要求1所述的一种商用车总装线轮胎存放架,其特征在于,所述竖撑板(22)与斜面板(23)左视呈凹字形。

9.根据权利要求1所述的一种商用车总装线轮胎存放架,其特征在于,所述从动齿轮轴承座(38)主视呈L形、且竖直杆顶部与底横杆(113)连接、水平杆与工字架(112)前端竖直杆连接。

10.根据权利要求1所述的一种商用车总装线轮胎存放架,其特征在于,所述驱动齿轮轴承座(37)主视呈右旋90°L形、且竖直杆顶部与双头电机安装座(36)连接、水平杆与工字架(112)后端竖直杆连接。