1.一种发动机缸体内腔打磨装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的底端内侧固定连接有支座（2），所述支座（2）一侧的内部固定连接有第一电机（4），所述支座（2）的内部设有夹紧组件（3），所述壳体（1）一侧的内壁固定连接有第二电机（5），所述第二电机（5）的传动轴固定连接有往复丝杆（6），所述往复丝杆（6）的外侧滑动连接有滑板（7），所述滑板（7）正面的底部固定连接有第三电机（8），所述第三电机（8）的传动轴固定连接有凸轮（9），所述滑板（7）的两侧均固定连接有固定板（14），两个所述固定板（14）的底端均固定连接有连接弹簧（10），两个所述连接弹簧（10）的底端固定连接有连接板（11），所述连接板（11）的底端固定连接有打磨板（12）。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体内腔打磨装置，其特征在于：所述夹紧组件（3）包括第一螺杆（31）、第二螺杆（32）和两个橡胶垫（36），所述第一螺杆（31）固定设置在所述第一电机（4）的传动轴上，所述第二螺杆（32）固定设置在所述第一螺杆（31）的一端，且第二螺杆（32）的一端通过轴承与支座（2）另一侧的内壁转动连接，所述第一螺杆（31）的外侧与所述第二螺杆（32）的外侧均螺纹连接有限位板（33），位于左侧的所述限位板（33）一侧的底部固定连接有第一支板（34），位于右侧的所述限位板（33）一侧的底部固定连接有第二支板（35），所述第二支板（35）的内侧开设有与第二支板（35）相配合的通槽，两个所述橡胶垫（36）分别固定设置在两个所述限位板（33）的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种发动机缸体内腔打磨装置，其特征在于：所述第一螺杆（31）与所述第二螺杆（32）的螺纹方向相反，所述支座（2）的顶端开设有滑槽，两个所述限位板（33）均与滑槽和支座（2）的底端内侧滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种发动机缸体内腔打磨装置，其特征在于：所述往复丝杆（6）的一端通过轴承与所述壳体（1）另一侧的内壁转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种发动机缸体内腔打磨装置，其特征在于：所述滑板（7）的内侧固定连接有卡块，且卡块与往复丝杆（6）的丝槽相卡合，所述滑板（7）的顶端与所述壳体（1）的顶端内侧滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种发动机缸体内腔打磨装置，其特征在于：所述打磨板（12）是由海绵材质制成，所述打磨板（12）的外侧固定连接有打磨网纱。

7.根据权利要求1所述的一种发动机缸体内腔打磨装置，其特征在于：所述壳体（1）的另一侧固定设有开关面板（13），所述开关面板（13）的表面分别设有第一电机开关、第二电机开关和第三电机开关，所述第一电机（4）、第二电机（5）和第三电机（8）分别通过第一电机开关、第二电机开关和第三电机开关与外接电源电性连接。