1.一种降噪型汽车发动机排气歧管，汽车发动机排气歧管主要由排气歧管垫和排气管本体构成，所述排气管本体通过焊接固定连接在所述排气歧管垫上，且排气管本体在排气歧管垫上呈独立的4根分支管道，并且排气管本体末端相接为单一管道；

其特征在于，包括：

筋架，其设置在所述排气管本体内壁上，且所述筋架里侧设置有隔音管，并且隔音管内部设置有排气腔管；

排气接口，其开设在所述排气管本体末端处，且所述排气接口前端连接有焊接件，并且焊接件外侧设置有侧凸块；

降噪网架，其安装在所述侧凸块前端，且降噪网架后端上等距开设有侧卡槽。

2.根据权利要求1所述的一种降噪型汽车发动机排气歧管，其特征在于：所述筋架在隔音管外圈以圆周阵列的设置有8个，且筋架为空心不锈钢管结构，并且筋架与隔音管和排气管本体分别贴合连接。

3.根据权利要求1所述的一种降噪型汽车发动机排气歧管，其特征在于：所述隔音管与排气腔管之间呈密封的真空结构，且排气腔管内壁呈光滑的不锈钢结构。

4.根据权利要求1所述的一种降噪型汽车发动机排气歧管，其特征在于：所述降噪网架通过侧卡槽和侧凸块与焊接件组成卡合结构，且降噪网架前端还固定设置有出气网孔管，并且出气网孔管为不锈钢材质，同时降噪网架后端还圆周阵列设置有4个后部螺栓槽。

5.根据权利要求4所述的一种降噪型汽车发动机排气歧管，其特征在于：所述出气网孔管前端还嵌套设置有降噪仓，且降噪仓的直径与降噪网架的直径相等，并且降噪仓内壁上还填充设置有吸音棉。

6.根据权利要求5所述的一种降噪型汽车发动机排气歧管，其特征在于：所述降噪仓前端还圆周阵列设置有4个前部螺栓槽，且前部螺栓槽与后部螺栓槽呈前后对应位置结构，并且降噪仓前端还固定设置有出气滤网，同时降噪仓前侧还设置有螺栓凸台。

7.根据权利要求6所述的一种降噪型汽车发动机排气歧管，其特征在于：所述螺栓凸台前端还焊接设置有出气管道，且螺栓凸台后端还以降噪仓为圆心等距设置有4个防漏凸板，并且螺栓凸台通过防漏凸板与降噪仓组成嵌套结构，同时防漏凸板之间还圆周阵列设置有

4个螺栓件，所述螺栓件分别与前部螺栓槽和后部螺栓槽螺纹连接。