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专利号: 2021228170352
申请人: 李红雪
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种悬挂式交通轨道,包括顶端悬臂(1)和轨道主体(2),其特征在于,所述顶端悬臂(1)的下方设有轨道主体(2),所述轨道主体(2)的顶端连接有固定安装板(3),所述固定安装板(3)与顶端悬臂(1)以及顶端悬臂(1)正反面安装的加固板(4)固定连接,所述轨道主体(2)的内部设有钢轨板(5),所述钢轨板(5)设有设有防撞软垫(6),所述钢轨板(5)一侧设有机车滑轮(7),所述轨道主体(2)的侧面设有转动板(8),所述转动板(8)上连接有支撑螺杆(9),所述支撑螺杆(9)的顶端设有支撑面板(10),所述支撑面板(10)的侧面连接有限位滑板(11),所述支撑面板(10)的顶端设有突出板(12),所述转动板(8)上连接有加固螺杆(13)。

2.根据权利要求1所述的一种悬挂式交通轨道,其特征在于,所述固定安装板(3)与顶端悬臂(1)和加固板(4)之间通过螺栓固定对接,所述加固板(4)在固定安装板(3)的两侧对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种悬挂式交通轨道,其特征在于,所述防撞软垫(6)与钢轨板(5)的侧面固定粘连,所述机车滑轮(7)在钢轨板(5)上进行滑动。

4.根据权利要求1所述的一种悬挂式交通轨道,其特征在于,所述转动板(8)与轨道主体(2)的侧壁转轴对接,所述支撑螺杆(9)与转动板(8)螺纹对接且与支撑面板(10)转动连接,所述支撑面板(10)通过限位滑板(11)在转动板(8)的内侧上下滑动。

5.根据权利要求1所述的一种悬挂式交通轨道,其特征在于,所述突出板(12)与支撑面板(10)之间为一体化设计,所述突出板(12)插在轨道主体(2)底端的对应槽口中。

6.根据权利要求1所述的一种悬挂式交通轨道,其特征在于,所述加固螺杆(13)与转动板(8)之间为螺纹连接,所述加固螺杆(13)穿过支撑螺杆(9)上开设的对应穿孔。