1.一种用于三轮摩托车的踏板装置，其特征在于：包括摩托车踏板本体(1)，所述摩托车踏板本体(1)的一侧设置有缓冲装置(2)，所述缓冲装置(2)包括一个缓冲外壳(201)，所述缓冲外壳(201)的一侧开设有若干防滑槽，若干所述防滑槽呈线性阵列排布，所述缓冲外壳(201)为内部留有空腔的壳体，所述缓冲外壳(201)内部的尺寸与摩托车踏板本体(1)的尺寸相适配，所述缓冲外壳(201)的内壁活动连接于摩托车踏板本体(1)的外表面。

2.根据权利要求1所述的一种用于三轮摩托车的踏板装置，其特征在于：所述缓冲外壳(201)的内壁一侧固定连接有若干第一缓冲垫(202)，若干所述第一缓冲垫(202)呈阵列排布，若干所述第一缓冲垫(202)的一侧均固定连接有若干第一安装板(203)，若干所述第一安装板(203)的一侧均固定连接有一个第一滑杆(204)，若干所述第一滑杆(204)的一侧均固定连接有一个第一滑块(205)，若干所述第一滑块(205)的一侧均固定连接有一个缓冲弹簧(206)，若干所述缓冲弹簧(206)的一侧均固定连接有一个第二滑块(207)，若干所述第二滑块(207)的一侧均固定连接有一个第二滑杆(208)，若干所述第二滑杆(208)的一侧均固定连接有一个第二安装板(209)，若干所述第一滑块(205)和第二滑块(207)的外表面均套接有一个套筒(210)。

3.根据权利要求2所述的一种用于三轮摩托车的踏板装置，其特征在于：所述套筒(210)为内部留有空腔的柱体，所述套筒(210)的内径与第一滑块(205)和第二滑块(207)的直径相适配，所述述第一滑块(205)和第二滑块(207)的外表面滑动连接于套筒(210)的内部，所述套筒(210)的两侧均固定连接有一个限位块(211)，两个所述限位块(211)的一侧开设有一侧滑动槽，两个所述滑动槽的直径与第一滑杆(204)和第二滑杆(208)的直径相适配，所述第一滑杆(204)和第二滑杆(208)的外表面滑动连接于对应的滑动槽的内部。

4.根据权利要求2所述的一种用于三轮摩托车的踏板装置，其特征在于：若干所述第二安装板(209)的一侧固定连接有一个第二缓冲垫(212)，若干所述第二缓冲垫(212)的一侧均固定连接于摩托车踏板本体(1)的一侧。

5.根据权利要求2所述的一种用于三轮摩托车的踏板装置，其特征在于：所述第一安装板(203)和第二安装板(209)的一侧均开设有四个第一通孔，八个所述第一通孔的内部均插接有一个第一螺栓，所述第一安装板(203)通过第一螺栓固定连接于相对应的第一缓冲垫(202)的一侧，所述第二安装板(209)的一侧固定连接于相对应的第二缓冲垫(212)的一侧。

6.根据权利要求1所述的一种用于三轮摩托车的踏板装置，其特征在于：所述缓冲外壳(201)的外表面设置两个延长组件(213)，两个所述延长组件(213)呈对称排布，所述延长组件(213)的两侧均固定连接有一个第三安装板(214)。

7.根据权利要求6所述的一种用于三轮摩托车的踏板装置，其特征在于：两个所述第三安装板(214)的一侧均开设有四个第三通孔，四个所述第三通孔的内部均插接有一个第三螺栓，两个所述第三安装板(214)通过第三螺栓固定连接于缓冲外壳(201)的两侧。