1.一种高弹性衬套汽车悬挂系统，包括固定座(1)和两个主轴(8)，其特征在于：每个所述主轴(8)上均套接有衬套，每个所述衬套均包括有衬套外管(7)，每个所述衬套外管(7)的外侧均开设有连接槽(13)，每个所述连接槽(13)内均固定连接有弹性胶环(14)，每个所述弹性胶环(14)的外侧均设有缓冲结构，每个所述衬套外管(7)的内壁上均固定连接有弹性内芯(18)，每个弹性内芯(18)的两端均设有限位环(17)，每个所述限位环(17)的环形侧壁均与衬套内壁固定连接，每个所述限位环(17)的两端均固定连接有第二转动环片(24)。

2.根据权利要求1所述的一种高弹性衬套汽车悬挂系统，其特征在于：所述固定座(1)的顶部通过转轴转动连接有摆杆(2)，所述摆杆(2)的两端均通过转轴转动连接有连接座(3)，每个所述连接座(3)的另一端均通过转轴转动连接有转管(4)，每个所述转管(4)外壁上均固定连接有连接片(5)，每个所述连接片(5)均通过转轴转动连接有栓管金属套(6)，每个所述栓管金属套(6)均与衬套外管(7)转动套接。

3.根据权利要求1所述的一种高弹性衬套汽车悬挂系统，其特征在于：每个所述主轴(8)上均对称开设有转动槽(11)，每个转动槽(11)的内部两侧均固定连接有第一转动环片(12)，每个所述转动槽(11)均与对应限位环(17)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种高弹性衬套汽车悬挂系统，其特征在于：每个所述缓冲结构均包括有缓冲套壳(15)，每个所述缓冲套壳(15)均与弹性胶环(14)固定套接，每个所述缓冲套壳(15)的外侧均等距离开设有八个镶嵌孔(19)，每个所述镶嵌孔(19)的另一端均开设有滑槽(20)。

5.根据权利要求4所述的一种高弹性衬套汽车悬挂系统，其特征在于：每个所述镶嵌孔(19)内均滑动连接有连接柱(22)，每四个所述连接柱(22)的一端均共同固定连接有缓冲曲面板(16)，每个所述连接柱(22)的另一端均固定连接有限位滑板(23)，每个所述限位滑板(23)的另一侧均固定连接有弹簧(21)，每个所述弹簧(21)的另一端均与滑槽(20)内部一端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种高弹性衬套汽车悬挂系统，其特征在于：每个所述主轴(8)的远离固定座(1)的一端均固定连接有转动轴筒(9)，每个所述转动轴筒(9)的另一端均转动连接有转杆(10)。