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专利号: 2021231063286
申请人: 常州机电职业技术学院
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 卷扬;提升;牵引
更新日期:2023-11-27
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车低姿维修四轮安全升降架,包括:四个升降机构(100),在四方形的四个对角点,每个对角点设置一个所述升降机构(100),其特征在于,还包括:支撑托板(10),连接在所述升降机构(100)之间,被所述升降机构(100)升降,所述支撑托板(10)用于托住汽车,所述支撑托板(10)的中间部位具有一贯通空间;

若干个滑轨(20),间隔连接在所述支撑托板(10)的底部上;

若干个活动滑板(30),滑动连接在所述滑轨(20)之间,一个所述活动滑板(30)被两个所述滑轨(20)支撑,所述活动滑板(30)顺着所述滑轨(20)移动位置,敞开或者挡住所述贯通空间;

若干个悬挂件(40),间隔连接在所述活动滑板(30)上,用于放置维修工具;

以及若干个灯具(50),连接在所述活动滑板(30)上,用于照亮。

2.根据权利要求1所述的一种汽车低姿维修四轮安全升降架,其特征在于:所述支撑托板(10)由上往下平面投影后,为长方形框架结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车低姿维修四轮安全升降架,其特征在于:所述支撑托板(10)的上表面上,还对称设置有两个橡胶防滑条(60)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车低姿维修四轮安全升降架,其特征在于:所述滑轨(20)的断面为“T”形结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车低姿维修四轮安全升降架,其特征在于:所述活动滑板(30)的外形为四方形结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车低姿维修四轮安全升降架,其特征在于:还包括:第一挡板(70),连接在所述支撑托板(10)的顶部一侧,用于挡住汽车车轮。

7.根据权利要求1所述的一种汽车低姿维修四轮安全升降架,其特征在于:还包括:两个可升降斜坡结构(80),间隔连接在所述支撑托板(10)上,用于辅助汽车驶入所述支撑托板(10)处和挡住汽车的车轮;

所述可升降斜坡结构(80)包括:斜坡(81),所述斜坡(81)的左侧侧壁上具有一凹槽(811);支撑臂(82),一端连接在所述支撑托板(10)上,另一端伸入所述凹槽(811);以及丝杠(83),与所述斜坡(81)活动连接,在所述凹槽(811)处,与所述支撑臂(82)螺纹连接。