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专利号: 2021231364809
申请人: 江苏锋驰汽车车身制造有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2024-04-11
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种具有降噪功能的工程车驾驶室,其特征在于:包括主体(1)和防护机构(2),所述防护机构(2)包括防护门(201),所述防护门(201)的一侧设置有合页(202),所述防护门(201)表面设置有玻璃窗(203);所述防护门(201)的一侧表面设置有把手(204),所述防护门(201)的一侧表面四周粘接有密封圈(205),所述防护门(201)的一侧设置有警示灯(206)。2.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的工程车驾驶室,其特征在于:所述防护门(201)通过合页(202)与主体(1)之间构成活动连接,且防护门(201)的尺寸小于主体(1)的尺寸。3.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的工程车驾驶室,其特征在于:所述密封圈(205)与防护门(201)之间构成胶粘结构,且防护门(201)的外侧表面与密封圈(205)的内侧表面相贴合。4.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的工程车驾驶室,其特征在于:所述警示灯(206)与防护门(201)之间构成一体化结构,且警示灯(206)在防护门(201)的一侧呈等间距分布。5.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的工程车驾驶室,其特征在于:所述主体(1)的内部设置有隔音层(3),且隔音层(3)的一侧设置有内板(4),且隔音层(3)的外侧表面与主体(1)的内侧表面之间呈紧密贴合,且隔音层(3)的中轴线与主体(1)的中轴线之间相重合。6.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的工程车驾驶室,其特征在于:所述主体(1)的外侧表面涂抹有防腐层(5),且防腐层(5)与主体(1)之间构成涂覆结构,且防腐层(5)的内侧表面与主体(1)的外侧表面相贴合。7.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的工程车驾驶室,其特征在于:所述主体(1)的一侧表面设置有防撞板(6),且防撞板(6)与主体(1)之间构成一体化结构,且防撞板(6)的尺寸大于主体(1)的尺寸。8.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的工程车驾驶室,其特征在于:所述主体(1)的一侧设置有踏板槽(7),且踏板槽(7)的内部设置有脚踏板(8),且脚踏板(8)的表面设置有防滑孔(9),且脚踏板(8)与踏板槽(7)之间构成焊接连接,且防滑孔(9)在脚踏板(8)的表面呈等间距分布。